[其他]臺(tái)板式運(yùn)輸機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 88101393
• 申請(qǐng)日: 1988-03-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN88101393A
• 公開(kāi)（公告）日: 1988-10-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 安默爾托馬斯科納里斯瑪麗亞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 威瑪公司
• 主分類號(hào): B65G17/20
• 分類號(hào): B65G17/20
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利代理部
• 代理人: 王憲模

1、一種臺(tái)板運(yùn)輸機(jī)，包括至少一對(duì)環(huán)繞著排列成行的許多對(duì)導(dǎo)輪的基本平行的連續(xù)驅(qū)動(dòng)環(huán)形鏈或其類似物，以一定間隔固定在上述成對(duì)鏈條上的許多臺(tái)板懸架，和由臺(tái)板懸架運(yùn)載的臺(tái)板，鏈條在工作中用臺(tái)板懸架導(dǎo)引臺(tái)板，以基本水平的位置從裝載區(qū)通過(guò)一個(gè)輸送段到卸載區(qū)，并通過(guò)一個(gè)回程段返回，其特征在于該臺(tái)板適合于在每一裝載區(qū)和卸載區(qū)暫時(shí)與鏈條脫開(kāi)，因而臺(tái)板可以在它們脫開(kāi)的狀態(tài)下分別地進(jìn)行裝載與卸載。

2、按照權(quán)利要求1所述的臺(tái)板運(yùn)輸機(jī)，其特征在于臺(tái)板以可拆卸的方式與臺(tái)板懸架連接，并且至少提供有相應(yīng)于裝載和卸載區(qū)數(shù)再加上臺(tái)板懸架數(shù)的數(shù)目的臺(tái)板，其中臺(tái)板懸架適合于每一裝載與卸載區(qū)中投放一個(gè)臺(tái)板而后叉拾取一個(gè)臺(tái)板。

3、按照權(quán)利要求2所述的臺(tái)板運(yùn)輸機(jī)，其特征在于在每一裝載與卸載區(qū)鏈條包括一個(gè)基本水平區(qū)段，臺(tái)板懸架被攜帶通過(guò)上述區(qū)段時(shí)是由投放臺(tái)板到待拾取的臺(tái)板。

4、按照權(quán)利要求3所述的臺(tái)板運(yùn)輸機(jī)，其特征是在每一裝載和卸載區(qū)內(nèi)兩段基本垂直區(qū)段與一段基本水平區(qū)段連接;臺(tái)板懸架在基本垂直運(yùn)動(dòng)與基本水平運(yùn)動(dòng)間的轉(zhuǎn)換期內(nèi)能夠分別與一塊臺(tái)板脫開(kāi)或分別與一塊臺(tái)板接合，或者相反能夠分別與臺(tái)板接合或脫開(kāi)。

5、按照前述的任何一個(gè)權(quán)利要求所述的臺(tái)板運(yùn)輸機(jī)，其特征在于每一臺(tái)板的支承面制成為用于向臺(tái)板裝上和卸下貨物的傳送帶。

6、按照權(quán)利要求5所述的臺(tái)板運(yùn)輸機(jī)，其特征是每一臺(tái)板包括一個(gè)框架;許多托輥支承于框架上的軸孔中，托輥平行并在同一平面上延伸;一條傳送帶包繞在托輥上作為輸送機(jī)之用。

7、按照權(quán)利要求6所述的臺(tái)板運(yùn)輸機(jī)，其特征為每一臺(tái)板的傳送帶支承面的運(yùn)動(dòng)方向基本垂直于臺(tái)板運(yùn)輸機(jī)中臺(tái)板運(yùn)動(dòng)方向。

8、按照權(quán)利要求5、6或7所述的臺(tái)板運(yùn)輸機(jī)，其特征為在每一裝載和卸載區(qū)內(nèi)，有一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置用來(lái)與相應(yīng)的臺(tái)板的傳送帶接合以驅(qū)動(dòng)它裝卸貨物。

9、按照權(quán)利要求8所述的臺(tái)板運(yùn)輸機(jī)，其特征為所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括一包繞著托輥并適于與臺(tái)板的傳送帶的下部接合的驅(qū)動(dòng)皮帶。

10、按照權(quán)利要求3至9中的任何一個(gè)中所述的臺(tái)板運(yùn)輸機(jī)，其特征為在每一裝載和卸載區(qū)，備有自臺(tái)板投放點(diǎn)至臺(tái)板拾取點(diǎn)延伸的輸送裝置，它適于將臺(tái)板自投放點(diǎn)運(yùn)至拾取點(diǎn)。

11、按照權(quán)利要求10所述的臺(tái)板運(yùn)輸機(jī)，其特征在于每一輸送裝置包括二個(gè)輸送帶、平行于現(xiàn)場(chǎng)中臺(tái)板懸架的運(yùn)動(dòng)方向延伸，繞過(guò)驅(qū)動(dòng)輥，輸送帶能夠支承住臺(tái)板。

12、按照前面任何一個(gè)權(quán)利要求中所述的臺(tái)板運(yùn)輸機(jī)，其特征在于：在每一裝載和卸載區(qū)裝有一個(gè)裝載和卸載輸送帶，在裝載和卸載區(qū)投放的臺(tái)板與之連通。

13、按照權(quán)利要求12所述的臺(tái)板運(yùn)輸機(jī)，其特征為裝載和卸載區(qū)的每一裝載和卸載輸送帶與臺(tái)板拾取點(diǎn)相連。

14、按照權(quán)利要求12或13所述的臺(tái)板運(yùn)輸機(jī)，其特征在于：在每一裝載和卸載區(qū)，設(shè)有兩個(gè)裝載和卸載輸送帶。

15、按照權(quán)利要求2至14中任何一個(gè)所述的臺(tái)板運(yùn)輸機(jī)，其特征在于：用固定在臺(tái)板懸架上的吊鉤，從下面插入固定在臺(tái)板上的相應(yīng)的孔眼中而得到每一臺(tái)板懸架與一臺(tái)板的接合。

16、按照權(quán)利要求3至15中的任何一個(gè)所述的臺(tái)板運(yùn)輸機(jī)，其特征在于：在每一裝載和卸載區(qū)，設(shè)有臺(tái)板懸架的導(dǎo)引裝置，當(dāng)臺(tái)板懸架在相應(yīng)的水平區(qū)段通過(guò)時(shí)在下部側(cè)面導(dǎo)引臺(tái)板懸架。

17、根據(jù)權(quán)利要求16所述的臺(tái)板運(yùn)輸機(jī)，其特征為：導(dǎo)引裝置包括一個(gè)環(huán)形輸送裝置，例如輔助鏈傳動(dòng);其輸送部分平行于權(quán)利要求中所述的、現(xiàn)場(chǎng)中的水平區(qū)段而延伸;在工作時(shí)，與臺(tái)板懸架輸送鏈有相同的運(yùn)行速度;上述環(huán)形輸送裝置上還有使臺(tái)板懸架上的配合元件能在其上與之接合的元件。

18、按照權(quán)利要求17中所述的臺(tái)板運(yùn)輸機(jī)，其特征是所述環(huán)形輸送裝置包括一個(gè)在其縱長(zhǎng)方向上等距地分布有橫銷的輔助鏈，該橫銷適合與固定在臺(tái)板上的鎖定爪相嚙合。

19、按照權(quán)利要求18所述的臺(tái)板運(yùn)輸機(jī)，其特征在于：環(huán)形輸送裝置的驅(qū)動(dòng)是由鏈條之一的循環(huán)運(yùn)行運(yùn)動(dòng)分流而得。

20、按照權(quán)利要求19所述的臺(tái)板運(yùn)輸機(jī)，其特征在于：每一臺(tái)板懸架的每一鎖定爪的構(gòu)形應(yīng)使得它與環(huán)形輸送鏈的橫銷之一逐步地進(jìn)入嚙合，此嚙合在臺(tái)板懸架由垂直運(yùn)動(dòng)向水平運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換的起始點(diǎn)業(yè)已開(kāi)始;反之亦然。