[其他]支撐引擎及附屬機組的底座結構

無效

• 申請號: 88100638
• 申請日: 1988-02-09
• 公開（公告）號: CN88100638A
• 公開（公告）日: 1988-08-24
• 發明（設計）人: 杰爾·邁森
• 申請（專利權）人: AB·沃爾沃·潘達公司
• 主分類號: F16H3/00
• 分類號: F16H3/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 劉文志

1、一種用來支撐主動和從動機組，例如內燃機和發電機的底座結構，上述底座包括具有支撐至少一個機組的支撐面的第一框架部件，其特征在于，第二框架部件8；12提供了支撐面，至少可以支撐另一個機組，這個機組準備連接到2首先提到的機組上，第二框架部件連接在第一框架部件上，可以根據情況調整：作為運輸方式，至少上述第二框架的大部分安裝在處于運輸狀況的底座第一框架水平延伸范圍之內；作為工作方式，上述第二框架部件構成第一框架部件的延伸，這些框架部件(1，8，12)中之一至少裝配有一種裝置，使叉形起重裝置的起重叉能保證舉起底座及安裝于其上的機組。

2、按照權利要求1所述的底座結構，其特征在于，第一框架部件（1）包括沿上述機組縱軸方向延伸的梁（2），第二框架部件（8）包括梁（6），梁（6）可以在運輸位置或狀況和工作位置或狀況之間沿縱軸方向變換其與首次提到的梁的相對位置。

3、按照權利要求2所述的底座結構，其特征在于，第一框架部件的梁（2）通過一對相互隔開的橫梁（3）連接在一起，橫梁（3）構成套筒（16）以適用于叉型起重裝置的起重叉。

4、按照權利要求2或3所述的底座結構，其特點在于，第一框架部件構成得可以使第二框架部件的梁（6）伸縮滑動。

5、按照權利要求2或3所述的底座結構，其特點在于，第一框架部件（1）和第二框架部件（8，12）通過絞鏈裝置（20;21）互相連接。

6、按照權利要求1至5中任一項所述的底座結構，其特點在于，用于支撐至少另一個附屬機組的第三框架部件（12）連接到第一框架部件（1）上，可以根據情況調整：在底座結構處于運輸狀況時，上述第三框架部件的大部分安置在相應的第一框架部件的水平延伸范圍之內;在上述底座結構處于工作狀況時，上述第三框架部件（12）在第二框架部件（8）相反一側，沿相應機組的縱軸方向構成第一框架部件的軸向延伸。

7、按照權利要求1至6中任一項所述的底座結構，其特點在于，鋼筋狀支撐柱插入到上層引擎框架組合和下層引擎框架組合的套筒（16）之中。