[其他]復(fù)軌器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87213850 | 申請日: | 1987-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN87213850U | 公開(公告)日: | 1988-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姜智民;姚忠民;王常斌;于新澤;梁明科 | 申請(專利權(quán))人: | 鐵道部寶雞工程機(jī)械廠附屬修配廠 |
| 主分類號: | B61K5/06 | 分類號: | B61K5/06 |
| 代理公司: | 寶雞市專利事務(wù)所 | 代理人: | 翟中平,王俊城 |
| 地址: | 陜西省寶*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 復(fù)軌器 | ||
本實用新型屬于鐵路輔助設(shè)備制造領(lǐng)域。
本實用新型現(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域中的已有技術(shù)是:公告號為:86202698的《軌道車輛牽引復(fù)軌器》,該器是由前部高窄,后部低寬,形似三角的一對楔塊組成。且牽引脫軌車輛時需使用外部動力機(jī)車牽引,因而它存在一是機(jī)動性差、局限性大,二是外部動力牽引周期長,三是難以實現(xiàn)快速復(fù)軌,四是由于離不開動力牽引,因而適用面小。
本實用新型的設(shè)計目的是:針對上述存在的不足之處,設(shè)計一種不需外部動力牽引,且結(jié)構(gòu)簡單、體積小、機(jī)動性強(qiáng)、復(fù)軌周期短的一種復(fù)軌器。
本實用新型的設(shè)計方案是:一種復(fù)軌器,是由油泵、高壓油管、立千斤頂、滑板和底座組成。a、底座是由底板、側(cè)板、端板A、端板B、橫向油缸和鏈條傳動機(jī)構(gòu)組成,底板、側(cè)板、端板A和端板B相互焊接組成,橫向油缸橫向置于底板上,其油缸的軸頭采用連接軸套與鏈輪傳動機(jī)構(gòu)聯(lián)接,鏈輪傳動機(jī)構(gòu)是由鏈輪、鏈條和鏈輪軸組成,鏈輪位于鏈輪軸的兩端,鏈輪軸采用連接軸套與橫向油缸的軸頭聯(lián)接,鏈條的一端采用鏈條拉銷與滑板底部的鏈條拉銷孔聯(lián)接,另一端采用鏈條調(diào)整拉桿與端板A的下部的鏈條調(diào)整拉桿孔聯(lián)接,并在油缸的尾部制有絲扣與端板A上的帶有螺紋的孔旋接;b、滑板的下部制有滾柱導(dǎo)槽,且通過滾柱與側(cè)板上的滑動導(dǎo)槽相接觸而橫向滑動,并在滑板下部的四角上裝有四個導(dǎo)向螺銷,導(dǎo)向螺銷的帽沿與側(cè)板內(nèi)側(cè)上的滑動卡槽相卡接橫向移動,以保證滑板橫向移動的穩(wěn)定性,滑板的上部制有用于放置立千斤頂?shù)陌寂_,立千斤頂?shù)牡撞恐糜诨迳喜康陌寂_中,而滑板的復(fù)位機(jī)構(gòu)則是采用彈簧實現(xiàn)的,其彈簧的一端與滑板底部的鏈條拉銷固定在一起,另一端與端板A上的提手固定孔聯(lián)接在一起;C、高壓油管的一端與立千斤頂、橫向油缸的油嘴聯(lián)接,另一端與油泵的油嘴聯(lián)接,以控制立千斤頂?shù)目v向運(yùn)動和橫向油缸帶動滑板橫向運(yùn)動,立千斤頂為三級千斤頂,其三級千斤頂頂部的承壓塊為V形,并在V形承壓塊上制有調(diào)節(jié)槽,V形塊與千斤頂?shù)妮S頭聯(lián)接是通過絲扣旋接而實現(xiàn)的;D、復(fù)軌器的工作過程是:當(dāng)鐵路車輛脫軌后,即將復(fù)軌器(每臺車必備的復(fù)軌器)搬下置于路基中間墊實,然后采用高壓油管與此相配套的小型油泵聯(lián)接好后,首先起動立千斤頂,使之頂起脫軌車輛,然后再使橫向油缸橫向移動,使脫軌的車輛復(fù)軌,待車輛復(fù)軌后,即可收起復(fù)軌器,整個復(fù)軌工作完成。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的主要優(yōu)點是:一是擺脫了外部動力牽引,二是結(jié)構(gòu)簡單、體積小,三是操作靈活簡便、復(fù)軌快,四是安全可靠性高。
附圖說明:
圖1是復(fù)軌器主視局部剖視示意圖。
圖2是復(fù)軌器俯視局部剖視示意圖。
圖3是復(fù)軌器滑板的仰視圖。
圖4是復(fù)軌器滑板的俯視示意圖。
圖5是復(fù)軌器滑板的主視剖視示意圖。
圖6是復(fù)軌器承壓塊的主視圖。
圖7是復(fù)軌器承壓塊的俯視圖。
圖8是復(fù)軌器連接軸套局部剖視示意圖。
圖9是復(fù)軌器端板A的主視示意圖。
圖10是復(fù)軌器端板A的俯視剖視示意圖。
圖11是復(fù)軌器側(cè)板的主視示意圖。
圖12是復(fù)軌器側(cè)板的俯視圖。
圖13是復(fù)軌器側(cè)板的側(cè)視剖視示意圖。
圖14是復(fù)軌器鏈條拉銷的示意圖。
圖15是復(fù)軌器鏈條調(diào)整拉桿的示意圖。
圖16是復(fù)軌器鏈輪輪軸的示意圖。
圖17是復(fù)軌器導(dǎo)向螺銷的示意圖。
附圖標(biāo)號說明:
1——V形承壓塊????????????????2——立千斤頂
3——滑板????????????????4——鏈條
5——鏈輪傳動機(jī)構(gòu)????????????????6——底座
7——側(cè)板????????????????8——端板B
9——連接軸套????????????????10——鏈輪軸
11——鏈輪????????????????12——端板A
13——鏈條調(diào)整拉桿????????????????14——彈簧
15——滑動導(dǎo)槽????????????????16——橫向油缸
17——滾柱????????????????18——凹臺
19——導(dǎo)向螺銷固定孔????????????????20——滾柱滑動導(dǎo)槽
21——鏈條拉銷固定孔????????????????22——調(diào)節(jié)槽
23——鏈輪軸孔????????????????24——螺銷定位孔
25——橫向油缸軸頭????????????????26——提手固定孔
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