[其他]復軌器

無效

• 申請號: 87213850
• 申請日: 1987-09-29
• 公開（公告）號: CN87213850U
• 公開（公告）日: 1988-07-06
• 發明（設計）人: 姜智民;姚忠民;王常斌;于新澤;梁明科
• 申請（專利權）人: 鐵道部寶雞工程機械廠附屬修配廠
• 主分類號: B61K5/06
• 分類號: B61K5/06
• 代理公司: 寶雞市專利事務所
• 代理人: 翟中平,王俊城

1、一種由油泵、高壓油管、立千斤頂2、滑板3和底座6組成的復軌器，其特征是：a所述的底座6是由底板34、側板7、端板A12、端板B8、橫向油缸16和鏈輪傳動機構5組成，底板、側板、端板A和端板B相互焊接組成，橫向油缸橫向置于底板上，其油缸的軸頭采用連接軸套9與鏈輪傳動機構聯接，油缸的尾部制有絲扣與端板A上的帶有螺紋的橫向油缸底部固定孔28旋接；b、所述的滑板3的下部制有滾柱導槽20，且通過滾柱17與側板上的滑動導槽15相接觸而橫向滑動，并在滑板下部的四角上19裝有四個導向螺銷31，導向螺銷的帽沿32與側板內側上的滑動卡槽29相卡接橫向移動，以保證滑板橫向移動的穩定性，滑板的上部制有用于放置立千斤頂的凹臺18，立千斤頂的底部置于滑板上部的凹臺中；c、所述的高壓油管的一端與立千斤頂、橫向油缸的油嘴聯接，另一端與油泵的油嘴聯接，以控制立千斤頂的縱向運動和橫向油缸帶動滑板橫向運動。

2、根據權利要求1所述的復軌器，其特征是：鏈輪傳動機構5是由鏈輪11、鏈條4和鏈輪軸10組成，鏈輪位于鏈輪軸的兩端，鏈輪軸采用連接軸套9與橫向油缸的軸頭25聯接，鏈條的一端采用鏈條拉銷30與滑板底部的鏈條拉銷孔21聯接，另一端采用鏈條調整拉桿33與端板A下部的鏈條調整拉桿孔27聯接。

3、根據權利要求1所述的復軌器，其特征是：滑板3的復位機構是采用彈簧14實現的，其彈簧的一端與滑板底部的鏈條拉銷30固定在一起，另一端與端板A上的提手固定孔26聯接在一起。

4、根據權利要求1所述的復軌器，其特征是：立千斤頂2為三級千斤頂，三級千斤頂頂部的承壓塊為V形。

5、根據權利要求4所述的復軌器，其特征是：在V形承壓塊1上制有調節槽22。

6、根據權利要求4所述的復軌器，其特征是：V形承壓塊1與三級千斤頂軸頭的聯接是采用絲扣旋接而實現的。