[其他]自動排繩測深的繩鉆絞車

無效

• 申請號: 87210885
• 申請日: 1987-06-25
• 公開（公告）號: CN87210885U
• 公開（公告）日: 1988-11-16
• 發明（設計）人: 董明發;蘇盛筆;張白義
• 申請（專利權）人: 核工業部二九七廠;核工業部韶關二九○研究所
• 主分類號: B66D1/36
• 分類號: B66D1/36;E21B47/04
• 代理公司: 廣東專利事務所
• 代理人: 魏慶校

1、一種由電動機(1)、主變速箱(2)、卷筒(3)制動機構、機座、組成的繩鉆絞車，其特征在于該絞車具有自動排繩裝置和測深數字顯示裝置。

2、根據權利要求1所述的繩鉆絞車，其特征在于該絞車的自動排繩裝置由排繩減速機構（4）和排繩自動換向機構組成。

3、根據權利要求2所述的繩鉆絞車，其特征在于該絞車的排繩減速機構由減速箱殼體（21）、軸承蓋（22）以及裝在殼體（21）里的齒輪軸（Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ）、齒輪（Z9、Z10、Z11、Z12、Z13、Z14）、雙向牙嵌齒輪（Z17）、花鍵套（Z18）、換向撥叉軸（27）、撥叉（31）、定位螺絲（24、26、29）、羊毛油氈（25）、滾珠軸承（204、209）、圓錐滾子軸承（23）和安裝在減速箱之外的鏈輪（Z15、Z16）、鏈條（32）、與卷筒（3）平行的絲桿（33）、上在絲桿上的螺母（34）、滑輪架（35）、滑輪（36）組成。齒輪軸（Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ）通過滾珠軸承依順序相鄰平行排列安裝在減速箱殼體（21）內，軸承蓋（22）從殼體外面蓋在軸承上，在殼體（21）內軸（Ⅲ）右邊裝上齒輪（Z9），左端裝上齒輪（Z10），中間裝上花鍵套（Z18），花鍵套外面裝上雙向花鍵齒輪（Z17），撥叉（31）開口處卡在雙向花鍵齒輪（Z17）中間環槽里，換向撥叉軸（27）一端與撥叉（31）連接，一端裝在殼體（21）上，齒輪（Z12）裝在軸（Ⅳ）上與齒輪（Z9）嚙合，軸（Ⅴ）左端裝上齒輪（Z11），右端裝上齒輪（Z13），齒輪（Z13）與齒輪（Z12）嚙合，軸（Ⅵ）右端伸出殼體（21）外面，在外面裝上鏈輪（Z15），左端裝上齒輪（Z14），齒輪（Z14）與齒輪（Z11）嚙合。

4、根據權利要求2所述的繩鉆絞車，其特征在于該絞車的排繩自動換向機構由沖擊桿（44）以及安裝在沖擊桿（44）上的沖塊（46）、導向螺母座（45）、滑輪（47）、搖桿（48）、調節撞圈（42）、限位調節螺桿（43）、沖擊彈簧（40）、復位彈簧（41）、預壓限位銷（39）、扭簧（38）、沖擊頭（37）和撥板座（58）以及安裝在撥板座（58）上的撥板（50）、定位彈簧（49）、定位鋼珠（54）、撥軸（52）、撥叉軸撥桿（51）、調節塊（53）組成。沖擊桿（44）兩端裝在左、右支架上，T型搖桿（48），下端與支架鉸鏈連接，上端U型叉口卡在沖擊桿（44）右端的圓柱銷上，左端安上滑輪（47），沖擊桿（44）左端一小段為圓管型，管內裝有沖擊彈簧（40）、沖擊體（57），沖擊體中間有一限位調節螺桿（43），沖擊體（57）用預壓限位銷（39）與沖擊頭（37）連接，沖擊頭銷釘上套上扭簧（38），在左支架內側沖擊桿（44）外面從左至右套裝上復位彈簧（41）、調節撞圈（42）、導向螺母座（45），導向螺母座（45）上有一沖塊（46），沖擊頭（37）左面是與其配合的撥板（50），撥板（50）通過定位鋼珠（54）和定位彈簧（49）安裝在撥板座（58）上，撥板（50）的圓孔安有撥軸（52），撥桿（5151）上U型口卡在撥軸（52）外面。

5、根據權利要求1所述的繩鉆絞車，其特征在于該絞車的測深數字顯示裝置由專用的下井滑輪（59）、滑輪架（60）、吊環（64）、永久磁鐵（62）、干簧管（61）、導線（63）、計數器和數字顯示器所組成，永久磁鐵（62）裝在滑輪（59）的端面周緣上，干簧管（61）安裝在U型滑輪架（60）上，U型滑輪架（60）開口端有圓孔，卡進滑輪，與滑輪中心孔對正，用滑輪軸把二者裝在一起，永久磁鐵（62）到滑輪軸的距離和干簧管到滑輪軸的距離是相等的，U型滑輪架（60）閉口端有吊環（64），懸吊在絞車的支架上，鋼絲繩通過滑輪架（60）與滑輪（59）的凹槽一部分貼合，導線（60）一端與干簧管（61）輸出端連接，另一端與計數器輸入端連接，計數器輸出端與數字顯示器輸入端連接，計數器與數字顯示器裝在盒子里，放在便于操作人員觀察的地方，其位置不限定。