[其他]車輛電磁制動機構

無效

• 申請號: 87210220
• 申請日: 1987-07-12
• 公開（公告）號: CN87210220U
• 公開（公告）日: 1988-08-03
• 發明（設計）人: 余志成
• 申請（專利權）人: 余志成
• 主分類號: B60T13/74
• 分類號: B60T13/74
• 代理公司: 航空工業部貴州管理局專利代理事務所
• 代理人: 蔡麗華

1、一種車輛用電磁制動機構，它由電磁制動器和制動控制開關組成，其特征在于：電磁制動器由電磁盤[1]，制動蹄[2]，制動墻板[3]，電磁盤座[4]，傳動銷[5]，制動鼓[6]，主動盤[7]，回位彈簧[8]，輪轂[9]，線圈[12]，隔磁圈[11]，摩擦片[13]，導管[15]，套帽[14]，連接螺栓[16]和制動蹄回位彈簧[19]組成，主動盤裝在制動鼓或輪轂上，電磁盤座固定在制動墻板上，電磁盤位于電磁盤座上，在電磁盤的一個端面上裝有傳動銷，傳動銷緊靠在制動蹄的作用端上；制動蹄采用浮式連接，兩制動蹄采用鉸鏈連接，制動蹄上有長孔，長孔中穿有支承銷[18]，支承銷穿過支承銷座固定在制動墻板上，兩制動蹄之間為傳動銷5，電磁盤和主動盤均為導磁材料制成的圓盤，在非吸合端面上，有斜面，斜面的底鐵部分磁路斷面積相等，按S=2πrδ計算，電磁盤上開有環形槽，槽中裝有線圈[12]，電磁盤的非吸合端靠在制動蹄上，在電磁盤的外環端面上裝有摩擦片[13]，內圓端面上有一凹臺，隔磁圈[11]套在電磁盤座外面，隔磁圈的一端有一小凸臺，隔磁圈與電磁盤滑動配合，主動盤由連接螺栓[16]支承，連接螺栓與連接在制動鼓上的導管[15]滑動配合，連接螺栓上穿有回位彈簧8，導管與制動鼓連接，并伸出制動鼓，與套帽[14]連接，導管靠制動鼓內端有一臺面，另一端與回位彈簧接觸。制動控制開關由瓷管[22]、電阻絲[23]，觸點[26]，控制桿[25]，彈簧[24]，上蓋[27]，下蓋[28]和外殼[29]組成，瓷管外面繞有電阻絲，中心固有控制桿，彈簧穿在控制桿上、位于瓷管下端，觸點接在外殼上，上蓋和下蓋與外殼采用螺紋連接。

2、根據權利要求1所述的電磁制動機構，其特征在于：在傳動銷與制動蹄的傳力之間還可以增加一個增力機構，增力機構由傳動桿〔21〕，傳動銷〔5〕，制動滾輪〔20〕組成，傳動桿下端開有長孔，孔中穿有傳動銷，傳動桿中部裝有制動滾輪，上端有一短軸〔30〕穿出制動墻板外。

3、根據權利要求1所述的電磁制動機構，其特征在于：電磁盤的外圓還可以作制動蹄在未制動時的徑向支承體。