[其他]制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓能全面貼合的車(chē)輪制動(dòng)器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 87202666 | 申請(qǐng)日: | 1987-02-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN87202666U | 公開(kāi)(公告)日: | 1987-10-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊恒山 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 楊恒山 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60T1/02 | 分類(lèi)號(hào): | B60T1/02 |
| 代理公司: | 云南省專(zhuān)利事務(wù)所 | 代理人: | 李行健,歐陽(yáng)橋 |
| 地址: | 云南省昆明市*** | 國(guó)省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 制動(dòng) 全面 貼合 車(chē)輪 制動(dòng)器 | ||
1、一種由兩個(gè)制動(dòng)蹄(3)、兩個(gè)分泵、兩個(gè)復(fù)位彈簧(17)對(duì)稱(chēng)布置的汽車(chē)車(chē)輪制動(dòng)器,每個(gè)分泵內(nèi)設(shè)有兩個(gè)分泵活塞(8)和兩套頂桿系統(tǒng),兩個(gè)制動(dòng)蹄分別垂直于分泵的兩端面,其特征在于,每個(gè)制動(dòng)蹄上設(shè)有二個(gè)以上的長(zhǎng)形支承孔,使制動(dòng)蹄(3)分別浮動(dòng)在固定于底板(23)上的支承軸[(18)和(22)]滑套[(19)和(21)]上。
2、如權(quán)利要求1所述的制動(dòng)器,其特征在于,所說(shuō)的長(zhǎng)形支承孔、支承軸和支承軸滑套均為三個(gè)。
3、如權(quán)利要求1所述的制動(dòng)器,其特征在于,所說(shuō)的分泵內(nèi)裝有緩沖彈簧(10)。
4、如權(quán)利要求1所述的制動(dòng)器,其特征在于,分泵活塞(8)的外圓周上設(shè)有一個(gè)以上的耐油橡膠密封圈(9)。
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