[其他]轎車頂活動(dòng)行李倉

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87201410
• 申請(qǐng)日: 1987-03-19
• 公開（公告）號(hào): CN87201410U
• 公開（公告）日: 1987-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉辛舟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 葉辛舟
• 主分類號(hào): B60R9/04
• 分類號(hào): B60R9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、轎車頂活動(dòng)行李倉，屬汽車領(lǐng)域，其容物空間由倉蓋、倉底及倉壁組成。本實(shí)用新型的特征是：所說的活動(dòng)行李倉設(shè)在轎車頂部，其倉底為轎車的固定頂板[2]，使用時(shí)，其倉壁或者是翻轉(zhuǎn)成豎直狀態(tài)的活動(dòng)外頂板[4]與活動(dòng)內(nèi)頂板[3]，或者是翻轉(zhuǎn)成豎直狀態(tài)的活動(dòng)外頂板[4]與隨之被拉起的柔性倉側(cè)圍[8]，不使用時(shí)，各部分均迭合在固定頂板[2]上，上層的活動(dòng)外頂板[4]形成平滑的車頂。

2、根據(jù)權(quán)項(xiàng)1所述的轎車頂活動(dòng)行李倉，其特征是：活動(dòng)內(nèi)頂板〔3〕及活動(dòng)外頂板〔4〕均用接合物〔11〕與固定頂板〔2〕上側(cè)聯(lián)接，并可以接合物〔11〕為軸，由迭合狀態(tài)向豎直翻轉(zhuǎn)不小于90度，活動(dòng)外頂板〔4〕的自由邊上至少有一個(gè)使活動(dòng)外頂板〔4〕壓住活動(dòng)內(nèi)頂板〔3〕或柔性倉側(cè)圍〔8〕與固定頂板〔2〕緊密迭合的迭合固定件〔6〕，可以有一付起封閉作用的柔性倉蓋〔9〕，與倉壁組成件活動(dòng)內(nèi)頂板〔3〕、活動(dòng)外頂板〔4〕及柔性倉側(cè)圍〔8〕用密封聯(lián)接件〔10〕聯(lián)接。

3、根據(jù)權(quán)項(xiàng)1或2所述的轎車頂活動(dòng)行李倉，其特征是：活動(dòng)內(nèi)頂板〔3〕與活動(dòng)外頂板〔4〕組成倉壁時(shí)包括至少兩塊活動(dòng)內(nèi)頂板〔3〕和兩塊活動(dòng)外頂板〔4〕，并用成倉固定聯(lián)接件〔7〕固定。

4、根據(jù)權(quán)項(xiàng)1或2所述的轎車頂活動(dòng)行李倉，其特征是：活動(dòng)外頂板〔4〕與柔性倉側(cè)圍〔8〕組合成倉壁時(shí)，至少有一塊活動(dòng)外頂板〔4〕與柔性倉側(cè)圍〔8〕互相聯(lián)接，柔性倉側(cè)圍〔8〕底邊連接在固定頂板〔2〕上，活動(dòng)外頂板〔4〕變成倉壁時(shí)用支撐件〔5〕固定。

5、根據(jù)權(quán)項(xiàng)2至4中任意一項(xiàng)所述的轎車頂活動(dòng)行李倉其特征是迭合固定件〔6〕為磁鋼。