[其他]帶有側向照明的車燈

無效

• 申請號: 87201015
• 申請日: 1987-01-24
• 公開（公告）號: CN87201015U
• 公開（公告）日: 1987-11-25
• 發明（設計）人: 張建松
• 申請（專利權）人: 張建松
• 主分類號: B60Q1/24
• 分類號: B60Q1/24
• 代理公司: 中國科學院上海專利事務所
• 代理人: 謝晉先

本實用新型涉及一種照明車燈，具體地說，是一種帶有側向照明的車燈。

目前車輛上使用的車燈，是正向照明大白光燈，它只能提供行駛前方的照明。在車輛轉彎時，存在照明死角，司機難以及時看清要轉彎的側向路面狀況，這對于無路燈照明和路面差的情況，特別是廣大農村、山區公路，夜間駕車，帶來不便，嚴重的要發生交通事故。因此，人們期望提供一種車輛側向照明燈。

本實用新型的目的是提供一種帶側向照明的車燈。

本實用新型是這樣實施的：它由主光燈1和側光燈2組成。主光燈1用于正向照明，側光燈2用于側向照明。主光燈1和側光燈2分別包括反光罩24和3、防眩目極板15和5、防眩目燈絲16和6、強光燈絲17和7、燈腳座18、19、20和8、9、10、燈腳21、22、23和11、12、13。主光燈1和側光燈2共用一只抽氣口14、反光罩3和24由玻璃制成，采用一個模子一次成型，構成整體反光罩25，兩燈的光軸夾角為30°～60°，燈蓋4采用主光燈1的燈蓋，它與主光燈1的反光罩24相適配。

本實用新型的優點是能擴大車燈的照明視野，解決目前車輛所用的正向照明車燈或防霧照明車燈存在不能側向照明的缺點。側向燈2開啟后，為車輛轉彎提供側向路面照明，保證交通安全，特別是，車輛行駛于蜿蜒曲折的山區公路或路面狹窄、轉彎半徑小的農村公路，更顯示本實用新型的獨到之處。

圖1是本實用新型的示意圖。

圖2、3和4是整體反光罩25中的側光燈反光罩3的三種結構示意圖。

下面給出本實用新型的實施例。

例1，按圖1和2給出本實用新型的一個實施例。它由主光燈1和側光燈2組成，主光燈1可以是正向照明車燈，也可以是防霧車燈。側光燈2的反光罩3是一個拋物旋轉罩，它與主光燈1的反光罩24構成整體反光罩25，用玻璃一次成型制成。燈蓋4與反光罩24相適配，抽氣口14可設置于主光燈1或側光燈2中。構成主光燈1和側光燈2的其余部件，即防眩目極板15和5、防眩目燈絲16和6、強光燈絲17和7、燈腳21、22、23和11、12、13、燈腳座18、19、20和8、9、10均按已有照明車燈的結構和工藝制作。主光燈1的光軸與側光燈2的光軸的夾角在30°～60°之間，最佳夾角是45°。

例2，按圖1和3構成本實用新型的另一個實施例。它同實施例1的差別是整體反光罩25中的側光燈反光罩3的構造，它是將拋物旋轉罩在平行于側光燈2光軸的適當距離切換成相平行的兩個對稱平面。

例3，按圖1和4構成本實用新型的再一個實施例。它與實施例1不同之處是：整體反光罩25中的側光燈反光罩3是將拋物旋轉罩在平行于側光燈2光軸的適當距離，切換成平行于側光燈2光軸的兩組互相垂直的對稱平面。