[其他]帶有側(cè)向照明的車燈無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 87201015 | 申請(qǐng)日： | 1987-01-24 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN87201015U | 公開（公告）日： | 1987-11-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張建松 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 張建松 |
| 主分類號(hào)： | B60Q1/24 | 分類號(hào)： | B60Q1/24 |
| 代理公司： | 中國(guó)科學(xué)院上海專利事務(wù)所 | 代理人： | 謝晉先 |
| 地址： | 上海市南*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 帶有 側(cè)向 照明 車燈 | ||
1、一種帶有側(cè)向照明的車燈，用于車輛照明，由主光燈1和側(cè)光燈2組成，它們分別包括反光罩24和3、防眩目極板15和5、防眩目燈絲16和6、強(qiáng)光燈絲17和7、燈腳座18、19、20和8、9、10、燈腳21、22、23和11、12、13，其特征在于：
a)主光燈1和側(cè)光燈2合用抽氣口14；
b)燈蓋4與主光燈1的反光罩24相適配；
c)反光罩24和3一次成型構(gòu)成整體反光罩25；
d)側(cè)光燈2和主光燈1兩光軸之間的夾角為30°～60°；
e)整體反光罩25由玻璃制成。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈，其特征在于側(cè)光燈2和主光燈1兩光軸之間的最佳夾角為45°。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈，其特征在于整體反光罩25中的側(cè)光燈的反光罩3是一只拋物旋轉(zhuǎn)罩。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈，其特征在于整體反光罩25中的側(cè)光燈反光罩3是將拋物旋轉(zhuǎn)罩在平行于光軸適當(dāng)距離切換成相平行的兩個(gè)對(duì)稱平面。
5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈，其特征在于整體反光罩25中的側(cè)光燈反光罩3是將拋物旋轉(zhuǎn)罩在平行于光軸的適當(dāng)距離切換成平行于光軸的互相垂直的兩組對(duì)稱平面。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于張建松，未經(jīng)張建松許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/87201015/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：液體容器分流裝置
- 下一篇：巷道電力牽引車電源線吊線卡
