[其他]反沖輪胎及其制造方法和專用設備

無效

• 申請號: 87107607
• 申請日: 1987-11-10
• 公開（公告）號: CN87107607A
• 公開（公告）日: 1988-06-01
• 發明（設計）人: 張偉太;蒲級三;雷良臣;楊友群;劉南雄;牟敬成
• 申請（專利權）人: 張偉太
• 主分類號: B60C7/00
• 分類號: B60C7/00;B29D30/02
• 代理公司: 北京三友專利事務所
• 代理人: 徐孝棠

1、一種非充氣型的反沖輪胎，包括各種機動車輪胎、自行車輪胎、人力三輪車輪胎和手推車輪胎，由胎面膠、胎側膠、簾線膠、胎簾線(簾布)以及根據不同輪胎要求的三角膠或輪胎鋼絲構成，其特征在于：

(1)輪胎簾布層的內側有作為輪胎支承骨架作用的反沖膠，反沖膠和胎面膠、簾線膠、胎側膠、胎簾線(簾布)、三角膠或鋼絲共同硫化成整體輪胎，

(2)所述的反沖膠部分，在輪胎半徑方向上成放射狀地布有數量較多相互間隔的反沖孔腔，反沖孔腔可以是單排等間隔布置或多排蜂窩狀布置，

(3)輪胎的承載能力、彈性、滾動阻力等使用性能取決于以下諸因因素：

①反沖膠原料橡膠的成分配比和性能，以及

②反沖孔腔的大小、形狀和深度，以及

③反沖孔腔的數量及其布置，

(4)輪胎內周面的中心處有一條或數條構成周圓的淺槽。

2、權利要求1所述的反沖輪胎的制造方法，是根據輪胎各部分的使用要求，由不同成分配比和性能的原料橡膠在成型鼓上配制，再加入反沖膠后定型成生胎，然后在硫化機上硫化成型，其特征在于反沖孔腔的成型方法是

（1）一次硫化成型方法是借助于在圓周上裝有多個反沖腔模并可通過操作使其在半徑方向上伸縮的脫模器，推出反沖腔模進行硫化，成型完畢后，反沖腔模退回，輪胎即可脫模，或

（2）二次硫化成型方法是先用反沖膠硫化成在半徑方向上帶有很多通孔（反沖孔）的骨架，脫模后立即與預先做好的生胎定型，在硫化機上二次硫化成輪胎。

3、一種反沖輪胎的脫模器專用設備，主要由呈圓形的脫模器主體、驅動器、傳動件和反沖腔模組四部分組成，操縱驅動器通過傳動件能使脫模器主體外圓圓周上數量較多的反沖腔模沿徑向滑動，其特征在于：

（1）脫模器主體外圓圓周上數量較多的反沖腔模能成組沿徑向同步推出或退回，

（2）脫模器主體的外周面即是反沖輪胎內周面的模板。

4、權利要求3所述的脫模器，其特征在于所述的驅動器可以是手動操作，也可以是電動、氣動、液壓或電磁方式驅動，實現自動化操作。