[其他]生產煤油和/或粗柴油的方法

無效

• 申請號: 87107356
• 申請日: 1987-12-10
• 公開（公告）號: CN87107356A
• 公開（公告）日: 1988-06-22
• 發明（設計）人: 亨里庫斯·約翰尼斯·安托尼斯·萬·赫爾丹;尼爾斯·法布里希斯;沃瑟修斯·馬修斯·馬里迪克斯
• 申請（專利權）人: 國際殼牌研究有限公司
• 主分類號: C10G7/00
• 分類號: C10G7/00;C10G73/02;C10G45/02
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 隗永良,羅英銘

本發明涉及一種改進的生產煤油和/或粗柴油的方法和用該方法制備的煤油和粗柴油。

煤油和粗柴油這樣的石油產品可以用許多方法由原油或（半）合成原料制得，僅舉幾例來說，這些方法包括物理工藝，例如溶劑脫瀝青;熱處理方法，例如熱裂化和減粘裂化;催化方法，如催化裂化，加氫處理和加氫裂化。

現在由原油生產石油產品的通常做法是，根據待處理的原料的性質以及所要生產的產品或產品方案，采用以上所述工藝技術的兩種或更多種的結合。

例如，用溶劑脫瀝青、加氫處理和熱裂化的聯合工藝生產石油餾分，如脫瀝青油和/或餾分油已有廣泛的描述，歐洲專利說明書82，551，82，555，89，707，90，437和90，441包括了這些描述。歐洲專利說明書99，141和125，709公開了兩級溶劑脫瀝青與一種或多種上述處理的聯合工藝方法。

雖然使用溶劑脫瀝青可以得到合理產率的優質產品，但該方法有其固有的缺點，即以各種溫度和壓力循環操作造成這種處理相當麻煩且能耗大，特別是在工藝中要使用大量溶劑。因此，在目標為獲取最大靈活性、最小溫度和壓力變化的綜合方案中，很難將其結合進去。

現在發現，經過某種渣油轉化處理減壓渣油得到的重質物料可以被用來做生產煤油和/或粗柴油的原料。對這種原料的采用使得從一定量原油中生產的煤油和粗柴油的量有了相當程度的提高。

因此，本發明涉及一種生產煤油和/或粗柴油的方法，其中將烴原料在提高的溫度和壓力下在氫氣存在下進行催化處理，將所得產物進行蒸餾處理，在該方法中，采用的是含有催化渣油轉化得到的閃蒸餾分的烴原料。

采用催化轉化減壓渣油得到的閃蒸餾分生產煤油和粗柴油，可以使低質物料轉變成高價值的產品，這無疑擴大了煉油廠操作的靈活性。

可以使用的原料除了含有轉化減壓渣油得到的閃蒸餾分，還可含有可觀量的未經過轉化工藝的閃蒸餾分（如通常在減壓蒸餾工藝中得到的閃蒸餾分）。還可以使用通常在常壓蒸餾工藝中得到的閃蒸餾分，或使用含有常壓蒸餾工藝中得到閃蒸餾分和減壓蒸餾工藝中得到的閃蒸餾分的混合物做為部分催化加氫處理的進料。減壓渣油轉化得到的閃蒸餾分的用量最好為用做催化加氫處理的進料的全部閃蒸餾分的10-60%（體積）。

在本發明的方法中所用的原料以渣油轉化得到的閃蒸餾分為基礎，即原料含有沸程為320°-600℃，特別是350°-520℃的蒸餾產品，該蒸餾產品是通過將部分或全部渣油轉化工藝的流出物進行蒸餾處理，特別是減壓下蒸餾處理得到的。渣油轉化工藝原料的適宜來源是，將常壓渣油進行減壓下蒸餾，生產出一種閃蒸餾分（可在本發明的方法中同時加工）和一種減壓渣油，該減壓渣油做為所述渣油轉化工藝的原料。

適用于取得本發明生產煤油和/或粗柴油方法的原料（閃蒸餾分）的催化渣油轉化工藝，最好包括如加氫轉化這類催化轉化工藝，其中至少有10%（重量）的原料被轉化成較低沸點的物料。

催化渣油轉化工藝可以與一種或多種預處理聯合進行，以有效地降低存在于含瀝青質的減壓渣油中的重金屬，特別是降低鎳和釩的含量和/或降低硫含量以及降低含氮量。催化渣油轉化一般是在氫氣存在下采用適宜載體的催化劑來進行，其操作條件是溫度為300°-500℃，特別是350°-450℃，壓力為50-300巴，特別是75-200巴，空速為0.02-10kg·kg^-1·h^-1，特別是0.1-2kg·kg^-1·h^-1，氫氣/進料比為100-5000Nl/kg^-1。

進行這種加氫轉化工藝適用的催化劑是以適當的載體〔最好是含有相當數量氧化鋁，例如至少40%（重量）〕含有至少一種選自鎳和鈷的金屬以及至少一種選自鉬和鎢的金屬。在加氫轉化工藝中適宜金屬的用量變化范圍很大，這對本專業領域內的普通技術人員是已知的。

應當指出，鎳和釩含量高于50ppm（重量）的含瀝青質的烴類渣油最好要經過脫金屬處理。這種處理在氫氣存在下使用含有相當數量〔如至少80%（重量）〕的二氧化硅的催化劑進行為宜。如有必要，脫金屬催化劑可以含有一種或多種具有加氫活性的金屬或金屬化合物，如鎳和/或釩。由于催化脫金屬和加氫轉化可在相同的條件下操作，可以很適宜地將兩個工藝在一個反應器中進行，在反應器內一層或多層加氫轉化催化劑床的上方有一層或多層脫金屬催化劑床。