[其他]折疊式自行車

無效

• 申請號: 87106328
• 申請日: 1987-09-15
• 公開（公告）號: CN87106328A
• 公開（公告）日: 1988-04-27
• 發明（設計）人: 斯文·赫爾斯塔姆;奧托·利南德
• 申請（專利權）人: 斯文·赫爾斯塔姆;奧托·利南德
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 石江榮

1、一種帶折疊式車架(11)的自行車有前后支柱(12，13)以及至少一根連接前后支柱的橫梁(15)，其特征在于車架(11)的橫梁(15)是兩個部分，橫梁的兩個部分(15a、15b)是相互活節連接的，并與車支柱(12，13)連接，橫梁的兩個部分(15a，15b)處于折疊狀態時分別朝向前支柱(12)和后支柱(13)。

2、根據權利要求1的自行車，其特征在于至少有一個或數個橫梁（15）接頭（21，23）是活節接頭或可動式連接器，當車架折疊時，可將橫梁的一個或兩個部分（15a，15b）按一定角度移動，這樣就可把車支柱（12，13）和車輪（18，28）靠在一起。

3、根據權利要求1和2的自行車，其特征在于該車架（11）有兩部分或三部分的上下橫梁（14，15）各一根，橫梁上的接頭（21、22、23和24、25、26）的作用是使兩橫梁在折疊時朝相互的方向折疊。

4、根據權利要求3的自行車，其特征在于其橫梁的兩部分之一（14a，15b）沿前支柱（12）的軸線移動，另一部分（14b、15a）則與后支柱（13）成一定角度轉移。

5、根據權利要求2、3、4的自行車，其特征在于其活節接頭（21，23，24，25）都是時節接頭，樞軸（29）與橫梁的正常縱軸成一個銳角，當接頭處于打開狀態時，肘節接頭的樞軸銷釘（33）在樞軸部（32）內，當接頭處于折疊狀態時，銷釘離開樞軸部進入接頭部（34），在這里活動更加自如。

6、根據權利要求2，3，4的自行車，其特征在于其活節接頭（23，25）的樞軸銷釘（43）與橫梁（14，15）的垂直和水平縱向中心線成一角度。

7、根據權利要求2，3，4的自行車，其特征在于每個活節接頭（21，23，24，25）都有一個可動式連接器，如彈性連接器、萬用連接頭或類似件，不但朝向橫梁的軸線，而且還成一定角度。

8、根據上述一項或數項權利要求的自行車，其特征在于至少一個橫梁（14）的中心接頭（21）有一個鎖定裝置（37），用于將接頭鎖定在打開位置。

9、根據權利要求8的自行車，其特征在于其鎖定裝置中有一個擠住鎖定銷釘（40）的彈簧，鎖定銷釘在彈簧（41）的作用下，向橫梁（14）的縱向運動，通過接頭（21）的連接部分（30，31）伸展，進入連接部分之一。

10、根據上述一項或數項權利要求的自行車，其特征在于車架（11）上有一個固定裝置（45），把處于折疊狀態的各個車部件固定在一起。