[其他]在兩側支承的一對軋輥軸上單面裝配輥環的軋機機座

無效

• 申請號: 87105966
• 申請日: 1987-12-16
• 公開（公告）號: CN87105966A
• 公開（公告）日: 1988-09-28
• 發明（設計）人: 阿列沙·斯瓦;漢斯·博根德弗爾;沃爾夫納·伊格霍斯特
• 申請（專利權）人: SMS舒路曼-斯瑪公司
• 主分類號: B21B13/14
• 分類號: B21B13/14
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 陳展元

1、軋機機座具有在兩側支承的可調節的軋輥支承軸上的一對單面裝配的可更換的輥環，兩個軋輥支承軸具有穿過輥環的軸頸伸出部，軸頸軸承可以推到該軸頸伸出部上并固定，兩個軸承殼體通過用于儲納軋制力且平行于軋輥支承軸的調節方向的可移動施壓的活塞-汽缸組合體相互聯接在一起，一個軸承殼體與活塞-汽缸組合體的活塞桿相接，另一個軸承殼體則支承活塞-汽缸組合體，并具有活塞桿滑軌其特征在于，在兩個軸承殼體之間總是裝有一個活塞-汽缸組合體(6)，其汽缸(6b)和活塞(6c)在另一個活塞-汽缸組合體的活塞桿(4a)上，而使得與軸承殼體(2、3)相聯的活塞-汽缸組合體(6)滑動導向，該組合體(6)-面支承在軸承殼體(2、3)的一個上，另一面支承在軸承殼體(2、3)的另一個上，并獨立于另一個活塞-汽缸組合體而施壓。

2、根據權利要求1所述的軋機機座，其特征在于，聯接兩個軸承殼體（2、3）和活塞-汽缸組合體（4）和裝于兩個軸承殼體（2、3）之間的活塞-汽缸組合體（6）具有相同的工作面，并且與一個總的壓縮機相連，并可單獨調節的連接，從而可以分開停止和全部停止。

3、根據權利要求1和/或2的軋機機座，其特征在于，有一個監測軸承殼體（2、3）間距的位移傳感器和受該傳感器影響的并附加在聯接軸承殼體（2、3）的活塞-汽缸組合體（4）之上的定位與調節裝置。

4、根據權利要求1至3的一個或多個的軋機機座，其特征在于，裝在軸承殼體（2、3）之間的活塞-汽缸組合體由成對的間距為（D）、軸向連續排列、又同時一起加壓的活塞-汽缸組合體（6′、6″）構成。

5、根據權利要求1至4的一個或多個的軋機機座，其特征在于，活塞-汽缸組合體（4、6）安裝在一個與軋機機座（8）連接的牢固的支架（7）中，并且軸承殼體（2、3）還具有開口朝著軋機支座（8）、環繞活塞桿（4a）和活塞-汽缸組合體（4、6）的取出機構，該取出機構帶有用于該組合體的裝配面，并且具有可分離的固定部件。