[其他]卡板式鐵路自動道口

無效

• 申請號: 87105657
• 申請日: 1987-08-15
• 公開（公告）號: CN87105657A
• 公開（公告）日: 1988-03-30
• 發明（設計）人: 鄧志忠
• 申請（專利權）人: 鄧志忠
• 主分類號: B61L29/00
• 分類號: B61L29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、從附圖4中一個由驅動器(1)、十字聯軸器(11)，卡板軸(2)，軸承(5)，(6)，(7)，卡板(3)，基礎板(10)，混凝土基礎(8)，石柱(4)，組成卡板式鐵路自動道口，其特征是驅動器(1)與十字聯軸器(11)聯接，十字聯軸器(11)與卡板軸(2)聯接，卡板軸(2)與卡板(3)聯接，卡板(3)由軸承(5)，(6)，(7)。固定在基礎板(10)上，基礎板(10)直接埋在混凝土(8)里面，距離卡板兩邊1米處各設石柱。

2、按權力要求1規定的卡板式鐵路自動道口，其特征是火車臨進道口時卡板支起離地面20公分高阻止一切機動車通行。

3、按權力要求2規定的卡板式鐵路自動道口，其特征是卡板（3）由一塊厚10毫米寬35毫米，長4000毫米的鋼板做成，卡板（3）與驅動器（1）中間有十字聯軸器（11）聯接。

4、按權力要求3規定的卡板式鐵路自動道口，其特征是驅動器（1）是由電動機（30）蝸輪（5）、蝸桿（31）軸搬桿（6）拉力彈簧驅動軸（10）支架（3）蝸桿筒（2）組成。

5、按權力要求4規定的卡板式鐵路自動道口，其特征是電動機（30）直接與蝸桿筒（2）聯接為一體。其中蝸桿軸頭（35）和電機軸頭（34），由鍵（33）直接做動配合聯接，蝸桿筒（2）與蝸輪支架（3）焊接為一體，蝸輪（5）為扇形體，蝸輪（5）與軸搬桿（6）之間有拉力彈簧聯接，在支架上（3）設有行程開關（19）。

6、按權力要求5規定的卡板式鐵路自動道口，其特征是驅動器（1）是由路軌信號控制形成一個電氣指行機構圖8裝置，它由接觸器、行程開關、指令開關、保險、指示燈、報警音響，而組成。

7、按權力要求1至6規定的卡板的卡板式鐵路自動道口，其特征是卡板設在距離路軌12米遠安全距離，并從路基到卡板的12米的安全距離內設10-12度斜坡為安全坡。