[其他]改進的垂直起飛飛行器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87104706
• 申請日: 1987-06-08
• 公開（公告）號: CN87104706A
• 公開（公告）日: 1988-12-28
• 發(fā)明（設計）人: 拉布伊特·丹尼斯
• 申請（專利權）人: 拉布伊特·丹尼斯
• 主分類號: B64C27/02
• 分類號: B64C27/02;B64C27/04
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利代理部
• 代理人: 劉志平

本發(fā)明涉及帶有旋翼和固定輔助尾翼的升力飛行器，特別是涉及旋翼機。

對于直升飛機來說，先不談它具有的許多優(yōu)越性，例如成本低和操作安全等優(yōu)越性，僅就起飛跑道而言，如果跑道本身短的話，一般飛機起飛就會有困難，而直升飛機卻可以垂直起飛

為了克服這種缺陷，人們提出采用如同垂直牽引的螺旋漿那樣的旋翼機的旋翼。為此，可把這種旋翼連接到發(fā)動機上，該旋翼同時可以做為驅(qū)動螺旋漿。當高速起動時，螺旋槳葉片之間差不多沒有間隙。當旋翼轉(zhuǎn)動達到理想速度時，螺旋漿葉片之間則具有大的間隙，就可使旋翼機起飛。

可惜的是，在起飛的瞬間，這種旋翼機要收起使該旋翼機平衡的三角架，而三角架可能會翻轉(zhuǎn)。實際上，旋翼機在起飛中中任何超過5米的跳動都是危險的，在這種情況下，這種起飛不能看做是直正的垂直起飛，因為它不能在直接合適的環(huán)境中起飛。

確切地說，本發(fā)明以能夠真正垂直起飛或者垂直起飛5米以上為目標，旋翼機飛行時的升力通過旋翼和固定輔助尾翼得到保證。

根據(jù)本發(fā)明，飛行器帶有至少使尾翼的一部分保持同正常的飛行位置相傾斜的裝置。

根據(jù)本發(fā)明引人注意的實施例，尾翼的一部分同正常飛行位置相傾斜，這部分尾翼安裝在大致上平行于飛行器機翼旋轉(zhuǎn)平面的軸上。

根據(jù)另一個實施例，飛行器帶有使安裝在軸上的尾翼的一部分“斷開”，并使其繞軸轉(zhuǎn)動的裝置。

這些實施本發(fā)明的裝置可以由帶有轉(zhuǎn)角傳動的杠桿系統(tǒng)組成，其中，它至少具有一個對處于飛行位置中的尾翼進行鎖緊的鎖緊機構。

當飛行器達到正常的飛行位置時，這些裝置甚至還能使尾翼自動鎖緊。

在說明書中，本發(fā)明的其它許多特征和優(yōu)點可參照描述該發(fā)明實施例的有關附圖加以說明，實施例不受限制。

圖1示出旋翼機的平面視圖。

圖2示出圖1的主視圖。

圖3示出按照圖1的箭頭Ⅲ-Ⅲ放大的局部剖視圖。

圖4示出按照圖3的箭頭Ⅳ-Ⅳ縮小的視圖。

圖5以示意圖形式示出尾翼的控制裝置。

圖6示出圖5放大的細部圖。

圖7和圖8示出圖5的放大的其它細部圖，圖7是按照圖8Ⅶ-Ⅶ的剖視圖，圖8是按照圖7Ⅷ-Ⅷ的剖視圖。

在圖1和圖2中，旋翼機包括機體1，該機體有一個驅(qū)動螺旋漿4，一個安裝在支架3上的旋翼2，以及兩個梁5和6，這兩個梁本身具有分成三部分的尾翼，即一個中間部分7和兩個外部部分8和9。

這種尾翼在梁上的固定可通過圖3和圖4加以說明。中間部分7包括管形主軸10，該管形主軸在其端面上有軸頸11，由套筒14定距的兩個軸承12和13裝在軸頸11上，定距套筒使這兩個軸承保持在軸頸11上，一方面，墊圈15由螺母16擰緊在該軸頸螺紋端部上，另一方面，套環(huán)17焊接在軸頸11上并旋緊在梁5上。

軸10同套接管28端接，并在其中擰緊螺塞27。零件29裝在套接管28與螺塞27之間，它帶有配置端軸頸35的杠桿30。

固定尾翼的外部部分8的方法是相同的，它包括帶有端軸頸19的管形主軸18，端軸頸19安裝在由套筒22定距的兩個軸承20和21的中間構件上，軸承通過墊圈23和螺母24安裝就位，套環(huán)安裝在軸頸19上，并擰緊在梁5上，其整體用螺塞31封閉。套接管32使螺塞保持在零件33上，與零件29一樣，具有杠桿34，帶有端軸頸36。

軸頸19的軸線略微傾斜于軸頸11的軸線，軸頸19焊接到軸頸11上，為此，這兩個軸頸的整體通過確定的通道26穿過梁5。

外部部分9的固定與外部部分8的固定是對稱的，特別包括帶有杠桿34的零件33，其具有端軸頸36。

尾翼的每一部分7、8、9都相對于梁5和6可迴旋地安裝，從而相對于旋翼機的主體也是可迴旋地安裝，其旋轉(zhuǎn)軸不但選擇使其重心向前，而且也使其推力中心向前。

尾翼部分7、8和9的操作裝置包括鎖緊機構、傳動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。

控制系統(tǒng)包括鉸接在杠桿74上的剛性操縱桿94，并帶有一個手柄76，杠桿本身在旋翼機懸停狀態(tài)時鉸接在75上。

操縱桿94的端部進入鎖緊機構，它包括盤狀的傳動機構37，圍繞旋翼機固定軸77可迴旋地安裝。這種傳動機構37包括一個凹槽40，一個曲柄41和兩個支臂38及39，這兩個支臂在直徑方向上是完全相對的，其中每個臂上都分別具有孔95和96。摩擦盤46安裝在傳動機構37的軸77上。

在滑動軸承43中滑動的帶有隆起件44的剛性桿42，至環(huán)形凸緣45終止。