[其他]特別適用于裝備集裝箱運輸船的具有改進密封裝置的艙口板無效
| 申請號: | 87104569 | 申請日: | 1987-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN87104569A | 公開(公告)日: | 1988-01-13 |
| 發明(設計)人: | 卡耶·勒內 | 申請(專利權)人: | 卡耶·勒內 |
| 主分類號: | B63B19/16 | 分類號: | B63B19/16;B63B25/00 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 王申 |
| 地址: | 法國圣日*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 特別 適用于 裝備 集裝箱 運輸船 具有 改進 密封 裝置 艙口 | ||
1、一種用于密封式封閉具有許多組垂直導向件的集裝箱貯存空間的設備,每一個上述的組包括四根導向件,導向件用于同要被疊置的集裝箱的棱角配合,它伸到貯存空間的上面,從而可使集裝箱疊置在處于封閉位置的封閉設備的上面,上述封閉設備由許多單個的板構成,其特征在于,這種單個的板可以采用沿一組垂直導向件滑動的方法,獨立而且密封式地被加到包圍上述垂直導向件組的開口的四周上,在這種密封式封閉集裝箱貯存空間的設備中,每一個上述的板,在啟開位置如同在封閉位置一樣,在導向件的附近具有集裝箱的長度和寬度尺寸,并在每一個角包含密封裝置,該密封裝置適合于密封式地同相應于這個角的導向件的內部相配合,這使得可以采用不斷開的導向件。
2、如權利要求1所述的用于構成封閉設備的艙口板,其特征是:沿其縱邊和橫邊,對著待封閉開口的四周,它具有要受垂直壓縮的密封墊,而在每一個角,它具有截面為三角形的密封墊,用于密封式同相應于這個角的導向件的內部相配合。
3、如權利要求2所述的艙口板,其中,上述的角密封墊被裝在一個活葉上,該活葉可以在升高的松開位置和同導向件密封接觸的下降位置之間進行運動,例如進行轉動。
4、如權利要求2或權利要求3所述的艙口板,其中,角密封墊對著導向件兩相鄰翼的內表面,沿水平方向形成了角密封墊的密封接觸。
5、如權利要求2或權利要求3所述的艙口板,其中,在導向件兩個相鄰翼中形成的槽中,沿垂直方向形成角密封墊的密封接觸。
6、如權利要求2至5中任何一項權利要求所述的艙口板,它在每一個角有一個可垂直移動的部件,這一部件使艙口板可以用集裝箱裝卸裝置緊緊扣住,在同艙口板同一角相關的上述部件和上述可動活葉之間提供了機械連接,以便當牽引力被加到上述部件時,可以自動地使活葉進入到其松開密封墊的升高位置,當上述滑動部件松開時,復位彈簧或重量使活葉回到同密封墊接觸的降低的位置。
7、如權利要求2至6中任何一項權利要求所述的艙口板,其中,在艙口板的每一個角上提供了在封閉位置鎖住艙口板的裝置,上述鎖定裝置由機械裝置連接到同艙口板同一角相關的滑動部件,以便當牽引力被加到上述滑動部件時,可以自動控制艙口板的松開,而當上述滑動部件松開時,回復彈簧使上述鎖定裝置回到起作用的位置。
8、如權利要求7所述的艙口板,它在每一縱邊上,在其長度的中間具有鎖定件,根據滑動部件是受到牽引力的作用還是被松開,上述機械裝置和回復彈簧自動控制鎖定件進入松開的位置或進入鎖定的位置。
9、如權利要求3至8中任何一項權利要求所述的艙口板,它在每一個角上包含固定到上述活葉上并通過其上開口凸出于艙口板下面的轉動底板,底板和活葉的相對傾斜是這樣的,使得當艙口板被放置在地上、船底或在其導向件中的集裝箱上時,活葉和銷將處于升高的受保護的位置,使艙口板被貯放在可被利用的導向件組的任何高度,其中滑動部件仍然可以自由向下運動到其低位置,因而艙口板可以經受其它艙口板或被貯存的集裝箱的壓力,而不會損壞機械部件。
10、如權利要求7至9中任何一項權利要求所述艙口板,其中每一個滑動角部件有一個下部,該下部同用于鎖定艙口板的固定在彎鉤上的轉動杠桿相配合,彎鉤被設計來在固定支座部件的下面嚙合,上述轉動杠桿嚙合一塊轉動片,該轉動片對抗復位裝置的作用繞固定柱軸轉動,一方向轉動片同與轉動活葉成整體的柱軸配合,另一方面又可能同中間鎖定部件的控制連桿配合。
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