[其他]大客車應力蒙皮工藝及設備

無效

• 申請號: 87104456
• 申請日: 1987-06-25
• 公開（公告）號: CN87104456B
• 公開（公告）日: 1988-11-02
• 發明（設計）人: 姜喜成;張常功;高以智;鄧石橋
• 申請（專利權）人: 吉林工業大學
• 主分類號: B62D31/02
• 分類號: B62D31/02
• 代理公司: 機械工業部吉林工業大學專利事務所
• 代理人: 牟鳳平

本發明屬于大客車應力蒙皮工藝及設備。目前采用的應力蒙皮工藝有兩種，一是機械拉伸式，將要蒙皮的鐵板用機械方式拉伸后焊到客車骨架上，該種工藝所需要的拉伸設備笨重、造價高、效率低，需初、終拉工序;二是采用電磁感應加熱拉伸，該工藝是把鐵板分段進行電感應加熱，能耗大，加熱不均勻。

本發明的目的就是為了克服以上兩種客車蒙皮工藝的不足，提供一種簡便易行，加熱均勻，生產率高的客車蒙皮工藝及設備。

蒙皮的工藝過稱是：先把鐵板的一端（留有夾頭）點焊到已定位的客車骨架上，再把鐵板架到托架上，并用擋鉤鉤住，然后把鐵板的兩端分別夾到與專用單相變壓器次級線圈引出線（6）、（7）相連的夾具（焊鉗）內，最后把鐵板自由端夾在引導夾具（3）內（其作用是用來牽引經加熱伸長了的鐵板）。此后轉動引導夾具使鐵板與客車骨架離開一個縫隙，形成一個夾角β（β＝2°-5°）。這時以專用單相變壓器為中心形成一個完整的電路，接通電源，鐵板通電，溫度升高，鐵板伸長，待其伸長到規定數值后，向反方向轉動引導夾具，使鐵板與骨架貼合，這時用點焊機把鐵板自由端焊到客車骨架上，切斷電源，隨即將鐵板的兩側邊也點焊到客車骨架上，蒙皮結束。最后卸下夾具，用便攜式電脈沖切割槍（或其他切割工具）切去蒙皮鐵板兩端多余的夾頭。

實施本工藝的設備有單相降壓變壓器、托架、引導夾具、引出線和焊鉗等組成，單相變壓器初級電壓為220伏或380伏，次級電壓為8、12、16和20伏，托架的結構是底座（8）上裝有立柱（9），立柱上套有升降螺母（10）、支架（11），支架上裝有固定手柄（19）、絕緣墊（20）、小軸（12），小軸上套有支承套（13），擋板（15）用螺釘（14）固定在支架上，檔板上部裝有旋轉手柄（18）和鉤板（16），引導夾具由立柱、升降螺母、轉架、伸縮套筒、伸縮桿和夾持器（內口絕緣）等組成，升降螺母、轉架套在立柱上（轉架套上有鎖緊螺釘），伸縮桿和轉架用鉸鏈聯接，夾持器的夾口采用開口式，在夾口的一側邊裝有緊固螺釘，把蒙皮鐵板留有的夾頭放入夾口內用緊固螺釘緊固，轉架可繞立柱轉動并可升降，當鐵板與骨架間形成β角后用鎖緊螺釘將轉架鎖緊。

本發明最佳實施例：

本發明的實施是根據公路客車側幅骨架中板寬667-880mm，長10-11m來選專用單向變壓器，其容量為30千伏安，初級線圈電壓一般為220伏或380伏的電源即可。而次級線圈電壓選用8、12、16、20伏四級。在實施蒙皮工藝時，可根據需要的熱量、加熱時間來確定選用次級線圈的某一電壓。如果只設計一種電壓，則不能進行調整，對滿足不同的工藝要求是不利的，但次級線圈電壓不能再高，以防發生觸電事故。

實施蒙皮工藝時，要把鐵板的一端全寬點焊到客車骨架的一端（尾部或前部，以實施工藝容易為準），之后把托架放好，托住鐵板，并用托架上面的擋鉤鉤住鐵板的上面，以防鐵板在托住后傾斜。第三步把引導夾具夾到鐵板的自由端，拉住鐵板，使引導夾具內的壓縮彈簧處于壓縮狀態（其目的是當鐵板加熱伸長時一直拉著鐵板，不使鐵板因加熱伸長出現彎曲），再旋轉轉架，使鐵板與骨架離開一個β角，避免整個車身骨架形成電流回路，增加電能消耗和使電流熱效應降低。β角大小按鐵板長度來定，一般β控制在2°～5°為宜，長鐵板取大值，短鐵板取小值。

最后把夾具（焊鉗）分別夾到鐵板自由端的適當位置（分布要勻）后接通電源，鐵板被加熱伸長到所需伸長量時，隨即將轉架向骨架方向轉動，使鐵板與骨架貼合，然后用點焊將自由端全寬焊到骨架上，切斷電源后再將鐵板的兩側邊點焊到骨架上，焊完后蒙皮即告完成。

本發明與已知技術相比具有以下優點：

1.該工藝所采用的設備簡單、造價低、操作簡單、壽命長。

2.工藝設備可移動，蒙皮作業靈活，設備占地面積小。

3.本工藝能源消耗少，按10m長、寬0.6-0.7m的鐵板，蒙皮時加熱約5～10分鐘，耗電不超過5～10千瓦/小時。

4.該工藝還可用在火車車廂、冷藏車等蒙皮和人造革布面的加熱。

附圖說明：

圖1、2為實施工藝結構圖。

圖3為托架結構圖。

圖中（1）為單相降壓變壓器，（2）、（3）為焊鉗，（4）為引導夾具，（5）為托架，（6）、（7）為引出線，（8）為底座，（9）為立柱，（10）為升降螺母，（11）支架，（12）為小軸，（13）為支承套，（14）為螺釘，（15）為擋板，（16）為鉤板，（17）為螺母，（18）為旋轉手柄，（19）為固定手柄，（20）為絕緣墊。