[其他]大客車應力蒙皮工藝及設備

無效

• 申請號: 87104456
• 申請日: 1987-06-25
• 公開（公告）號: CN87104456B
• 公開（公告）日: 1988-11-02
• 發明（設計）人: 姜喜成;張常功;高以智;鄧石橋
• 申請（專利權）人: 吉林工業大學
• 主分類號: B62D31/02
• 分類號: B62D31/02
• 代理公司: 機械工業部吉林工業大學專利事務所
• 代理人: 牟鳳平

1、一種客車蒙皮工藝，其特征在于先把要蒙皮的鐵板一端點焊到客車骨架上，然后把鐵板的兩端分別夾到與專用單相變壓器次級線圈引出線（6）、（7）相連的焊鉗上，使變壓器、引出線和鐵板形成回路，并把鐵板自由端夾在引導夾具（3）上，轉動引導夾具使鐵板與客車骨架成2°～5°角，通電待鐵板升溫、伸長到規定數值后，使鐵板與骨架貼合把鐵板自由端焊到客車骨架上。

2、一種客車蒙皮設備，其特征在于他包括單相降壓器，其引出線與所要蒙皮的鐵皮的鐵板相連，并構成一電路，用于絕緣定位支承所說鐵板托架，用于絕緣夾持并拉住該鐵板的引導夾具和焊鉗。

3、根據權利要求2所述的客車蒙皮設備，其特征在于所說的降壓變壓器次級電壓為8、12、16、20伏。

4、根據權利要求2所述的客車蒙皮設備，其特征在于所說的托架結構是底座（8）上有立柱（9），立柱上套有升降螺母（10）、支架（11），支架上裝有固定手柄（19）、絕緣墊（20）、小軸（12），小軸上套有支承套（13），檔板（15）用螺釘（14）固定在支架上，檔板上部裝有旋轉手柄（18）和鉤板（16）。

5、根據權利要求2所述的客車蒙皮設備，其特征在于所說的引導夾具由底座立柱、升降螺母、轉架、伸縮套筒、伸縮桿和夾持器（內口絕緣）組成，升降螺母、轉架套在立柱上，轉架可繞立柱轉動，伸縮桿和轉架用鉸鏈聯接，夾持器的夾口采用開口式，在夾口的一側邊裝有緊固螺釘，把蒙皮鐵板留有的夾頭放入夾口內緊固。