[其他]汽車燃油管路裝置和制造該裝置的方法

無效

• 申請號: 87104451
• 申請日: 1987-06-27
• 公開（公告）號: CN87104451A
• 公開（公告）日: 1988-01-27
• 發明（設計）人: 鋤本已信;有馬治雄;山田俊幸;田口城次郎
• 申請（專利權）人: 昭和鋁株式會社
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00;B23P13/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 許賓

1、一種汽車用燃油管路裝置，包括一具有成形在其周壁上有許多孔的管主體部分，以及圍繞每個孔并與管主體周壁成一體的向外伸出的管狀突出物，用于將支管和管主體部分連接在一起。

2、根據權利要求1所述的燃油管路裝置，其中，管主體由鍛鋁材料制成。

3、根據權利要求1所述的燃油管路裝置，其中，每一個管狀突出物在其前端都有一擴口的管狀部分。

4、一種汽車用燃油管路裝置的制造方法，包括下列步驟：

在管主體部分上需要連接支管的地方進行鼓凸加工，形成一具有封閉端的管狀隆起物，

在管狀隆起物的封閉端的中心開一孔，

將所述封閉端上孔周圍壁面其余部分向外彎折使之與隆起物的周壁平齊并打毛刺平整端壁，形成一向外突出的管狀物用于將支管和管主體連接在一體。

5、根據權利要求4所述的方法，還包括一步驟，即，將管狀突出物的前端沿直徑方向擴口，用于形成一擴口的管狀部分。

6、根據權利要求5所述的方法，還包括一步驟，即，將擴口后的管狀部分的前端再擴張成喇叭形。

7、一種汽車用燃油管路裝置的制造方法，包括下列步驟：

在管主體部分上需要連接支管的地方開一孔，將管主體上的開孔部分向外彎折，然后打毛刺，形成一向外的管狀突出物，用于將支管和主管連接在一起。

8、根據權利要求7所述的方法，還包括一步驟，即，將管狀突出物的前端沿直徑方向擴口用于形成一擴口的管狀部分。

9、根據權利要求8所述的方法，還包括一步驟，即，將擴口后的管狀部分的前端再擴張成喇叭形。

10、一種汽車用的燃油管路裝置，包括：具有成形在其周壁上的許多孔的管主體部分，以及圍繞每一個孔并與管主體周壁成一體的向外伸出的管狀突出物，用于將支管和管主體部分連接在一起，和

一燃油管路裝置附加托座，包括：延伸在管主體外壁一預定長度部分上的圓弧形部分，以及從圓弧形部分延伸出來的平板部分，該圓弧形部分與管主體部分固定連接在一起。

11、一種汽車用燃油管路裝置的制造方法，包括下列步驟：

制作具有成形在其周壁上的，許多孔的管主體部分以及圍繞每一個孔并與管主體周壁成一體的向外伸出的管狀突出物的工序;以及

制作一燃油管路裝置的附加托座，包括延伸在管主體外壁一預定長度部分上的圓弧形部分和從圓弧形部分延伸出來的平板部分的工序;以及

在圓弧形部分內表面加工凸出物并將圓弧形部分內表面凸出物與管主體部分通過多點凸焊的方法使兩者接合在一起的工序。

12、一種汽車用燃油管路裝置包括：

具有成形在其周壁上的許多孔的管主體部分以及圍繞每一孔并與管主體周壁成一體的向外伸出的，管狀突出物，用于將支管和管主體部分連接到一起，以及

一個固定到管主體部分一端上的法蘭盤。

13、一種汽車用燃油管路裝置的制造方法，包括下列步驟：

具有成形在其周壁上的許多孔的管主體部分以及圍繞每一個孔并與管主體周壁成一體的向外伸出的用于將支管與管主體部分連接在一起的管狀突出物的制作工序;和

用于插入管主體部分一端的有孔法蘭的制作工序;

在所述法蘭的孔的內周壁形成螺旋形成環形隆起紋，并且

通過將管主體部分的一端插入所述孔，再將所述一端沿直徑方向擴口使法蘭孔的所述隆起紋咬入所述管端外的表面的方法將管主體部分與法蘭盤固定在一起。