[發(fā)明專利]船舶推進(jìn)器裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87103246.5 | 申請日： | 1987-04-29 |
| 公開（公告）號： | CN1010849B | 公開（公告）日： | 1990-12-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 皮里·維尼克;奧拉維·阿拉-凱托拉 | 申請（專利權(quán)）人： | 霍爾明公司 |
| 主分類號： | B63H5/10 | 分類號： | B63H5/10;B63H5/14 |
| 代理公司： | 中國專利代理有限公司 | 代理人： | 曹永來 |
| 地址： | 芬蘭*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 船舶 推進(jìn)器 裝置 | ||
1、一種船舶推進(jìn)器裝置(10，20)包括兩個安排在共同旋轉(zhuǎn)軸上互相反方向旋轉(zhuǎn)的螺旋槳(13，14；23，24)、和一個不轉(zhuǎn)動的環(huán)形螺旋槳導(dǎo)管(15b、25b，25c，15c，25A)，其中動力由一根垂直軸(12；22)和一個斜交軸傘齒輪(11；21)傳遞到上述螺旋槳的基本水平的螺旋槳上，其特征在于該推進(jìn)器裝置中兩個螺旋槳中的一個設(shè)置在螺旋槳導(dǎo)管內(nèi)，另一個則設(shè)置在螺旋槳導(dǎo)管外作為無遮蓋螺旋槳。
2、如權(quán)利要求1中的推進(jìn)器裝置，其特征在于前螺旋槳是設(shè)置在一個螺旋槳導(dǎo)管（15b;25c）中旋轉(zhuǎn)，后螺旋槳（14;24）則設(shè)置為無遮蓋螺旋槳。
3、如權(quán)利要求1中的推進(jìn)器裝置，其特征在于前螺旋槳設(shè)置為無遮蓋螺旋槳，后螺旋槳（14;24）設(shè)置在螺旋槳導(dǎo)管（15c;25a）中旋轉(zhuǎn)。
4、如權(quán)利要求1至3中任一項的推進(jìn)器裝置，其特征為設(shè)置在螺旋槳導(dǎo)管（15b，15c;25a，25c）中旋轉(zhuǎn)的螺旋槳（13，14;23，24）在軸向上設(shè)置在螺旋槳導(dǎo)管內(nèi)的導(dǎo)管軸向長度中點和其后緣（17B，17c;27A，27c）之間。
5、如權(quán)利要求1、2或3的推進(jìn)器裝置，其特征為使推進(jìn)器裝置（10;20）圍繞上述垂直軸（12;22）旋轉(zhuǎn)，以操縱船舶。
6、如權(quán)利要求4的推進(jìn)器裝置，其特征為使推進(jìn)器裝置（10;20）圍繞上述垂直軸（12;22）旋轉(zhuǎn)，以操縱船舶。
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