[其他]采用增壓器的內燃機

無效

• 申請號: 87102720
• 申請日: 1987-04-08
• 公開（公告）號: CN87102720A
• 公開（公告）日: 1988-10-19
• 發明（設計）人: 約翰尼·奧斯卡森
• 申請（專利權）人: 瑞典轉子機械公司
• 主分類號: F02D23/00
• 分類號: F02D23/00
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 宋敏

1、一種在節氣門控制內燃機(1，2)上配備增壓器的設計，增壓器在形式上是一臺空氣壓縮機(10)，在其壓縮室內具有螺旋轉子(14，15)，其特征在于，壓縮機(10)在進氣側(20)并具有容量調節裝置(22)，該裝置被連接到發動機(1，2)的氣體控制器(24)或調節發動機功率輸出的控制裝置，它們在相當于發動機部份負荷時的位置調整容量調節裝置(22)至相應的位置，即壓縮機(10)的作用轉變為在發動機吸進側(3)節流作用可變的膨脹器模式并取代了節氣門，上述膨脹器傳輸功率給發動機(1，2)。

2、根據權利要求1的設計，其特征在于，容量調節裝置包括一個滑閥（22），它相對于轉子（14，15）作軸向運動，并形成一個壓縮室的可移動的壁部份，以及一個經向的螺旋壓縮機進氣孔（21）的可移動的壁部份，進氣孔在形式上具有面積可變的噴咀裝置（30），上述噴咀裝置（30）與一個供油裝置（31）相通。

3、根據權利要求2的設計，其特征在于，供油裝置（31）包括若干供油口（34，35，36），當容量調節滑閥（22）在移向使進氣孔全開的位置時，供油口順序外露。

4、根據權利要求1-3中任何一項的設計，其特征在于，螺旋壓縮機在出氣側（25）具有確定內壓力比的一般控制滑閥（40）。

5、根據權利要求1-4中任何一項的設計，其特征在于，螺旋轉子機的驅動裝置（18，19）的設計是當螺旋轉子機以壓縮機模式工作時，它由陽轉子驅動，而當它以膨脹機模式工作時，它由陰轉子驅動。