[其他]標(biāo)準(zhǔn)無(wú)齒輪升降機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 87100969 | 申請(qǐng)日: | 1987-02-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN87100969A | 公開(kāi)(公告)日: | 1987-09-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 威廉·H·吉布森 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 奧蒂斯電梯公司 |
| 主分類號(hào): | B66B23/02 | 分類號(hào): | B66B23/02 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理有限公司 | 代理人: | 吳增勇,匡少波 |
| 地址: | 美國(guó)康*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 標(biāo)準(zhǔn) 齒輪 升降機(jī) 驅(qū)動(dòng) 裝置 | ||
1、一種包括一個(gè)馬達(dá)和一個(gè)牽引盤的驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于其中:
馬達(dá)的前端蓋10包括一個(gè)以馬達(dá)軸為中心的凹形盤狀部件12,一個(gè)管狀凸臺(tái)22(從盤狀部件12的中部向外伸展),其中凸臺(tái)22有一個(gè)圓柱形腔孔36,并在其前腔口處有止動(dòng)緣37;
牽引盤56包含有一個(gè)外輪緣72,經(jīng)過(guò)中間圓盤部件74連接到用以同馬達(dá)連接的內(nèi)輪殼54上;
馬達(dá)21包括一個(gè)圓筒形外殼40和一根軸向伸出外殼40前部的軸44,其中軸44伸出凸臺(tái)22的第一段50用以安裝牽引盤的輪轂54,軸44的第二段66基本上裝配在凸臺(tái)22內(nèi),與其柱面腔孔36相應(yīng)的部分,便于在第二軸段66和柱面腔孔36之間安裝軸承68。
2、根據(jù)權(quán)利要求1中所述驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于包括一個(gè)馬達(dá)的機(jī)架26,該機(jī)架與端蓋是整體機(jī)件。
3、根據(jù)權(quán)利要求1中所述驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于其中前端蓋10包括一個(gè)法蘭盤18(裝置在其圓周上,用以將馬達(dá)同端蓋相連)。
4、根據(jù)權(quán)利要求4中所述驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于其中:
在凸臺(tái)的前表面25內(nèi)提供一些螺紋孔80;在牽引盤輪殼54的中間圓盤部件74上提供一些與凸臺(tái)孔24對(duì)準(zhǔn)的孔78;
牽引盤的輪緣部分72延伸至凸臺(tái)的外面,其間的運(yùn)行間隙很緊密,致使當(dāng)牽引盤被螺栓固定在端蓋上時(shí),牽引盤和端蓋被緊密的定位。
5、根據(jù)權(quán)利要求1中所述的驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于其中:
軸承的另一座圈的前面被止動(dòng)緣37軸向地限定。
6、根據(jù)權(quán)利要求1中所述驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于其中:
螺紋孔80是穿透凸臺(tái)22軸向延伸孔24的部分;和
夾持環(huán)90配置在凸臺(tái)內(nèi)部,由穿過(guò)軸向孔24插入夾持環(huán)90的螺栓緊壓在外座圈的背面。
7、根據(jù)權(quán)利要求6中所述驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于其中:
徑向孔98設(shè)置在凸臺(tái)圓周上并與軸向孔24對(duì)準(zhǔn),并且從軸向孔24伸延至柱面腔體36,致使軸承68可以經(jīng)由凸臺(tái)22的前表面25上的軸向孔24或出口注入潤(rùn)滑油。
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