[其他]多體船

無效

• 申請號: 87100599
• 申請日: 1987-02-06
• 公開（公告）號: CN87100599A
• 公開（公告）日: 1988-08-17
• 發明（設計）人: 丹尼爾·托利特
• 申請（專利權）人: 丹尼爾·托利特
• 主分類號: B63B1/10
• 分類號: B63B1/10
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 李毅,鄭松宇

1、具有如下特點的船艇：包括四個平行的船體，即兩個中央船體(3)與兩個側向船體(2)，它們的長度不一樣，四個船體的后端都基本在同一個面內。

2、按照權利要求1要求的船艇，其特征是：中央船體（3）比側向船體（2）短。

3、按照權利要求1要求的船艇，其特征是;中央船體比側向船體長。

4、按照權利要求1～3中的任何一項要求的船艇，其特征是：中中船體（3）的吃水深度與側向船體（2）的吃水深度基本一樣。

5、按權利要求1～4中的任一項要求的船艇，其特征是：中央船體（3）比側向船體（2）更細長。

6、按照權利要求1～5中的任一項要求的船艇，其特征是：撐材用于安裝船槳（13），其桁材是垂直的，呈流線型。

7、按照權利要求6要求的船艇，其特征是：一個船槳（13）放在兩個中央船體（3）之間，鄰近中央船體的首端;另兩個船槳位于中央船體（3）和側向船體（2）所限定的兩個側向空間內，造近船尾。

8、按照權利要求1～7中的任一項要求的船艇，其特征是：至少在船尾和船中部通過在吃水線上方的艙（6、7）相連四個船體，把兩個中央船體（3）連接起來，再把每個中央船體（3）和一個相應的側向船體（2）連接起來。中央艙6包括船尾座位（8）和船員室（9）。中央船體（3）形成了通達側向艙（7）內的兩個座艙（10）的通道，而側向船體（2）形成了裝有電動機、發動機組、油箱和水箱的技術區。

9、按照權利要求1～8中的任一項要求的船，其特征是：至少有一個桅桿（14），桅腳裝在其底座上，雙鉸接可使桅桿分別在縱向平面和橫向平面內偏轉。

10、按照權利要求9要求的船，其特征是：桅桿（14）相對垂線的最大后旋轉角度是10°。

11、按照權利要求9和10中的任一項要求的船，其特征是：桅桿（14）相對垂線的兩個最大側向旋轉角度都是23°。