[其他]輕型摩托車離合裝置無效
| 申請號： | 86209623 | 申請日： | 1986-12-01 |
| 公開（公告）號： | CN86209623U | 公開（公告）日： | 1988-02-10 |
| 發明（設計）人： | 戴景明;戴勝難;戴永幸;全學民;戴建新;張彥琪;潘憲法 | 申請（專利權）人： | 戴景明 |
| 主分類號： | F16D11/00 | 分類號： | F16D11/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 安徽省合肥*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輕型 摩托車 離合 裝置 | ||
【權利要求書】：
1、輕型摩托車離合裝置，花鍵軸2上套有復位簧11和花鍵齒輪4，緊靠花鍵齒輪4的撥叉12在撥叉連桿13一端軸向定位，連桿13在傳動箱蓋8外邊的一端上套有小彈簧14及撥桿15，由螺母16鎖緊，連桿13中部的連桿凸輪17與傳動箱蓋8上的凸輪18相配合，本實用新型的特征在于：
a、撥桿15的取代件手閘撥桿50與手閘索輪49貼緊后由鉚釘48支承在手閘外殼40內部；
b、該手閘外殼40與手閘固定架45鉚接后安裝在車上便于人手觸及的部位，
c、在傳動箱蓋8外側固定有底板19，
d、該底板19上固定著螺栓27，
e、該螺栓27支承著導軌索輪28，
f、該導軌索輪28上的螺旋面39與取代螺母16的滑塊螺母26貼緊，并受控于鋼索29和小拉簧30，
g、底板19上的焊片31和彎焊片34固定著外殼33和微調螺栓35，
h、手閘索輪49與導軌索輪28之間通過軟傳動件連接。
2、根據權利要求1所述的裝置，其特征是手閘撥桿50具有上、下兩個極限工作位置。
3、根據權利要求1所述的裝置，其特征是滑塊螺母26的倒角斜面為18°～45°。
4、根據權利要求1所述的裝置，其特征是底板19上設有避讓孔24。
5、根據權利要求1所述的裝置，其特征是軟傳動件由鋼索外套36、61、鋼索29、55、檔碗43和拉簧60組成。
6、根據權利要求1、5所述的裝置，其特征是軟傳動件由固定在車身的支架56支撐。
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