[其他]汽車爆震限制器

無效

• 申請號: 86208079
• 申請日: 1986-10-12
• 公開（公告）號: CN86208079U
• 公開（公告）日: 1987-09-23
• 發明（設計）人: 劉玉江;俞慶;李之;陶光;趙強
• 申請（專利權）人: 長春市無線電二廠
• 主分類號: F02P5/145
• 分類號: F02P5/145;F02P11/00
• 代理公司: 吉林省專利服務中心
• 代理人: 馬寶來

1、一種汽車爆震限制器是由：殼體[1]及螺釘[6]加絕緣墊[4]固定在殼體內的導熱板[3]及位于殼體一端的密封圈[7]和電纜線[8]及蓋板[5]所構成，其特征在于：在殼體內裝有控制器板[2]并由電纜線經插接器[9]與傳感器[10]相連。

2、按權利要求1規定的汽車爆震限制器，其特征是傳感器〔10〕由叉式接頭〔11〕接線螺母、壓圈〔13〕、接線柱〔14〕導線〔15〕、壓板〔16〕、外殼〔17〕固定板〔18〕、彈墊〔19〕蜂鳴片〔20〕所組成。

3、按權利要求1規定的汽車爆震限制器，其特征是控制器板是由放大器、檢波器、電壓保持器、比較器、判別電路、整形微分電路、延遲電路、閉合角形成電路、斷電保護電路、功放電路所組成。

4、按照權利要求3規定的汽車爆震限制器，其特征是：R₂₇、R₂₈、BG₁₉、BG₂₀、R₂₉和C₉為白金觸點電壓信號形成和整形輸入電路，BG₂₁、BG₂₂構成整形電路，C₁₀、BG₂₃和R₃₄為微分電路。

5、按照權利要求3規定的汽車爆震限制器，其特征是由BG13、BG₁₄、BG₁₅、C₆、R₂₁、R₂₂、R₂₃構成的變時單穩態延時電路。

6、按照權利要求3規定的汽車爆震限制器，其特征是由BG₁₆、BG₂₇、BG₂₈、BG₁₂、R₃₈、R₃₉、R₄₀、R₄₁構成閉合角形成電路。

7、按照權利要求3規定的汽車爆震限制器，其特征是由：BG29、BG₃₀、BG₃₁、R₄₅、C₁₃構成斷電保護電路。

8、按照權利要求3規定的汽車爆震限制器，其特征是由C₁₇、C₁₈保護達林頓管的電容和BG33、BG35構成功放電路。

9、按照權利要求3規定的汽車爆震限制器，其特征是能對爆震信號進行放大的放大器由運算放大器、靈敏度調節器R₁構成。

10、按照權利要求3規定的汽車爆震限制器，其特征是由BG₁、R₈、R₁₀、C₃、BG₂、R₉、C₂、R₇、R₄和R₅、R₁₁、BG₃、BG4、C₄組成檢波器，電壓保持與比較器。

11、按照權利要求3規定的汽車爆震限制器，其特征是由R₁₄、R₂₄、R₂₅、BG₇、BG₅、BG₆、BG₉、BG₁₀、R₁₅構成爆震判別電路。