[其他]帶有自卸裝置的半掛車

無效

• 申請號: 86204505
• 申請日: 1986-07-02
• 公開（公告）號: CN86204505U
• 公開（公告）日: 1988-02-10
• 發明（設計）人: 秦雪濤;吳新民
• 申請（專利權）人: 寧夏銀川市農業機械廠
• 主分類號: B62D53/06
• 分類號: B62D53/06
• 代理公司: 寧夏發明專利服務中心
• 代理人: 石昭元,羅永前

1、一種帶有自卸裝置的半掛車，包括駕駛座、車箱、牽引主梁、車輪、后門掛勾、車箱翻轉裝置、和鎖緊裝置，其特征在于：掛車車箱與駕駛座是可分離的結構，鋼板彈簧(5)固定在車箱(3)的底部，輪軸(7)固定在牽引主梁(1)上，鉸鏈機構(6)將彈簧鋼板(5)和輪軸(7)連結在一起，鉸鏈(6)位于車箱(3)縱向方向的中間部分，凸輪鎖緊裝置(2)安裝在牽引主梁(1)上，卡緊銷(2f)通過支承桿(2k)連結在車箱(3)的底部的前端，減震裝置(4)在車箱(3)底部的鉸鏈機構(6)和鎖緊裝置(2)之間，減震裝置(4)的底部固定在牽引主梁(1)上，上端的支架固定在車箱的底部，由鏈條或繩索通過彈力機構將其連接。

2、如權力要求1所述的一種帶有自卸裝置的半掛車，其特征在于所說的凸輪鎖緊裝置包括鎖緊架（2g）、鎖緊塊（2a）和（2e）、軸（2b）和（2h）、限位軸（2c）和彈簧（2d），鎖緊架（2g）固定在牽引主梁（1）上，軸（2b）支承在鎖緊架（2g）上并與（2g）上的孔保持可轉動配合，鎖緊塊（2a）與軸（2b）固定定連結，軸（2h）支承在鎖緊架（2g）上，鎖緊塊（2e）與軸（2h）為轉動配合，彈簧（2d）將鎖緊塊（2a）和（2e）連接，限位軸（2c）固定在鎖緊架（2g）上，鎖緊塊（2a）上的限位槽與限位軸為滑動配合。

3、如權利要求1所述的帶有自卸裝置半掛車，其特征在于所說的減震裝置包括底座（4a）上端支架（4b）、彈力機構（4c）、鏈條或繩索（4d），底座（4a）固定在牽引主梁（1）上，上端支架（4b）固定在車箱（3）的底部，彈力機構（4c）的外筒可繞底座（4a）上的軸轉動，彈力機構的外伸出端與鏈條或繩索連接，鏈條或繩索的另一端與車箱底部的支架（4b）連接。