[其他]對轉減振自行車

無效

• 申請號: 86202913
• 申請日: 1986-05-03
• 公開（公告）號: CN86202913U
• 公開（公告）日: 1987-07-08
• 發明（設計）人: 宋新民
• 申請（專利權）人: 宋新民
• 主分類號: B62K3/00
• 分類號: B62K3/00
• 代理公司: 遼寧專利事務所
• 代理人: 侯景明

1、一種對轉減振自行車，主要由車架、車輪、鞍座、傳動機構組成，其特征在于，可以轉動的鞍座(2)的前部通過軸(6)與座管(3)連接，座管(3)與后斜叉(1)的頂部直接或間接連接，可以轉動的后斜叉(1)的底部通過軸(7)與后叉連接，鞍座(2)和后斜叉(1)始終分別受到位于鞍座[2]前部和座管[3]之間的彈簧[4]和位于后叉[8]和后斜叉[1]之間的彈簧[5]施加的彼此方向相反的轉動力矩的作用。

2、按照權利要求1所述的對轉減振自行車，其特征在于，軸（6）位于鞍座（2）的前部與座管（3）之間，其軸心線與車架所在的平面垂直或接近垂直，鞍座（2）可繞軸（6）轉動。

3、按照權利要求1所述的對轉減振自行車，其特征在于，軸（7）是兩個靠近后軸分別位于后輪兩側且軸心線在一條直線上、或接近在一條直線上，并垂直于或接近垂直于車架所在的平面的軸，后斜叉（1）可繞軸（7）轉動。

4、按照權利要求1所述的對轉減振自行車，其特征在于，受人體荷載作用的鞍座（2）與后斜叉（1）的轉動方向始終相反，其轉動角度范圍一般在三十度角以內。

5、按照權利要求1所述的一種對轉減振自行車，其特征在于軸〔6〕和軸〔7〕可以分別由彈簧〔4〕和彈簧〔5〕兼做。