[其他]具有循環充電系統的電動車無效
| 申請號： | 86108851 | 申請日： | 1986-12-31 |
| 公開（公告）號： | CN86108851A | 公開（公告）日： | 1988-07-27 |
| 發明（設計）人： | 牛錫賢 | 申請（專利權）人： | 牛錫賢 |
| 主分類號： | B60L11/04 | 分類號： | B60L11/04;B60L11/12 |
| 代理公司： | 青島市專利服務中心 | 代理人： | 于海濤,顧云義 |
| 地址： | 山東省青島*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 具有 循環 充電 系統 電動車 | ||
1、一種電動車，其特征是由供電源和數組蓄電池及控制電路組成的循環充電系統所組成。
2、根據權利要求1所述的電動車，其特征是供電源可以由數個直線發電機所組成。
3、根據權利要求1所述的電動車，其特征是供電源可以由數個直線發電機和風力發電機所組成。
4、根據權利要求1所述的電動車，其特征是供電源可以由數個直線發電機、風力發電機和車輪制動發電機所組成。
5、根據權利要求1所述的電動車，其特征是供電源可以由數個直線發電機、風力發電機、車輪制動發電機和驅動電機轉為發電機控制電路裝置所組成。
6、根據權利要求1所述的電動車，其特征是循環充電系統具有快速充電電路和程序觸發器。
7、根據權利要求1所述的電動車，其特征是循環充電系統的充電電路上具有穩壓電路。
8、根據權利要求1所述的電動車，其特征是驅動電機可以用一臺、二臺或者四臺。
9、根據權利要求3、4、5所述的電動車，其特征是風力發電機和車輪制動發電機的電流輸出端可裝有整流電路。
10、根據權利要求4、5所述的電動車，其特征是車輪制動發電機和驅動電機下坡轉為發電機控制電路裝置中裝有旁路分流電阻。
11、根據權利要求3、4、5所述的電動車，其特征是風力發電機前可裝有錐形筒狀進風罩。
12、根據權利要求4、5所述的電動車，其特征是車輪制動發電機由電動車輪軸、發電機轉子、發電機定子、固定支架、蓋板、車圈和輪胎所組成。
13、根據權利要求12所述的電動車，其特征是車輪制動發電機在發電機轉子和電動車輪軸之間具有銷鍵。
14、根據權利要求12所述的電動車，其特征是固定支架上具有導線孔、碳刷固定裝置和機械（液壓）剎車裝置。
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