[其他]商業(yè)和工業(yè)用搬運裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86107675
• 申請日: 1986-11-28
• 公開（公告）號: CN86107675A
• 公開（公告）日: 1987-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 山本利宏
• 申請（專利權(quán)）人: 日產(chǎn)自動車株式會社
• 主分類號: B60P1/02
• 分類號: B60P1/02
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利代理部
• 代理人: 王皖秦

本發(fā)明一般來說涉及一種搬運裝置，特別用來搬運大體積重物，例如大直徑線圈或?qū)Ь€電纜盤等和/或者飛機、地面運行車的輪胎等。

圖1表示以前的用來把大直徑汽車輪胎（僅作一例）從貨場運到工作場地的手動起重裝置。裝置包括一個帶有一對基本平行架臂2的底座1，架臂2上裝有支撐滾輪3。底座1上裝有腳輪4，5，6。腳輪6中的一個可動地與液壓筒7相連接，能使主架的一端抬高或降低。液壓筒7的液壓是由手動操縱柄8控制的。

但是這種裝置有缺陷，當(dāng)用它把飛機輪胎（例子）從貨場運到飛機旁邊時，必須使用液壓千斤頂?shù)妊b置把輪胎抬到適當(dāng)?shù)母叨龋傺b配到位。在工作時需要耗費可現(xiàn)的人力并降低效率，尤其是環(huán)境較危險的情況下，象在工廠和在有多個發(fā)動機的飛機周圍來完成作業(yè)情況下。

本發(fā)明的目的之一是提供一種裝置，它能快而輕松地裝卸上述物體，并減少操作次數(shù)和人力消耗。

簡單地說，實現(xiàn)上述目的是借助一種裝置，其中，為從貨場往工作地點搬運粗重大直徑輪胎和類似貨物，用來支持貨物的支座掛在一個聯(lián)接裝置的端部。聯(lián)接裝置可以在搬運車的一端折迭成一塊，并提供一個隨動/緩沖裝置，該裝置能校正貨物的重量，其方式是使聯(lián)接機構(gòu)自動地快速回到支座上，并自動平穩(wěn)地達到預(yù)定的高度。如需要利于裝卸時，支座的高度可以手動調(diào)節(jié)。

更特殊的是，本發(fā)明所采用的用來搬運貨物的搬運裝置包括：可以支撐貨物的支架，支撐在搬運車上的底座，相互連接支架和底座的聯(lián)接裝置，控制聯(lián)接裝置的相對于底座的方位的隨動裝置，和一個緩沖聯(lián)接裝置的運動，并施加一個使支架回到預(yù)定高度的力的平衡裝置。

附圖的簡要描述：

圖1表示本文第一頁的手動起重裝置。

圖2是本發(fā)明第一實施例的立體圖。

從圖3到圖6表明裝在獨立搬運裝置上的第1實施例。

圖7表示本發(fā)明第2實施例的立體圖。

圖8和圖9是第2實施例的改型。

最佳實施例的詳細描述如下：

圖2是本發(fā)明的第1實施例。此裝置包括第1和第2聯(lián)接部分100和102，它們可動地把底座104和用來固定和支持須搬運物的支座裝置106互相聯(lián)接起來。第1聯(lián)接部分100包括第1和第2平行的聯(lián)桿108，110，該兩聯(lián)桿以如圖所示的方式相互連接起來。

第1聯(lián)接部分100可轉(zhuǎn)動地安裝在一個可以自由轉(zhuǎn)動的軸112上，此軸從底座基件104上基本是垂直向上延伸的。

此裝置還包括一個隨動機構(gòu)114。在這個實施例中，隨動機構(gòu)包括液壓支撐筒或壓力油缸116，液壓支撐筒或壓力油缸116連接在軸112上，并利用臂118可轉(zhuǎn)動地與第1聯(lián)接部分100的聯(lián)桿110的下部相連接。臂118的上端如圖所示可轉(zhuǎn)動地連接在軸112上。

將第1聯(lián)接部分100的上下聯(lián)桿108，110相互聯(lián)接的是平衡裝置120，它包括減震件122和刻度表124，刻度表可動地與減震件122以這種方式相連接-表124隨彈簧126的壓縮量作出反應(yīng)。在下面的描述中表124的功能將更明確。

在這一實施例中，第2聯(lián)接部分102包括單臂128，單臂128以可繞其基本豎直的軸129轉(zhuǎn)動的方式將第1聯(lián)接部分100的聯(lián)桿108，110相互聯(lián)接起來。支座裝置106連接在單臂128的自由端。該支座裝置包括一個基座132，有兩個支撐輪134可轉(zhuǎn)動地裝在其上。支撐輪134基本水平地安裝在基座132上。這些支撐件134由滾珠軸承135可旋轉(zhuǎn)地支持在基座上。例如，如圖8和圖9所示。

中空管架136（例子）將其基座132和聯(lián)接板138相互連接起來，聯(lián)接板138可拆卸地栓接在單臂128的自由端。由“U”形棒140構(gòu)成固位裝置，可轉(zhuǎn)動地懸掛在聯(lián)接板138的底面。這個固位裝置140可以用手轉(zhuǎn)動，從圖示的防止支撐在支撐輪134上的貨物掉下的位置轉(zhuǎn)到可以輕松取下貨物以虛線表示的位置。支撐或擋塊142是焊在或者固定在中空管架136上的，以支持固位棒在其松開位置。為使棒能卡在固位位置上，把平板144焊在管架上，其上開有通孔146，可以把棒140的端部卡進去。托住棒的托架148做成有長開口的形式，使棒能從卡住位置抬起和降回到卡位置。

為能容易地控制上述裝置，手控器150可動地與控制線路152相連接。手控器上有按鈕，可控制支座裝置的升高和降低。控制電路152也接受來自刻度表124的輸入，并輸出對閥154的控制信號，閥確定流入液壓缸116內(nèi)的液體壓力程度。