[其他]商業和工業用搬運裝置無效
| 申請號: | 86107675 | 申請日: | 1986-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN86107675A | 公開(公告)日: | 1987-09-23 |
| 發明(設計)人: | 山本利宏 | 申請(專利權)人: | 日產自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60P1/02 | 分類號: | B60P1/02 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 王皖秦 |
| 地址: | 日本神*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 商業 工業 搬運 裝置 | ||
1、用于搬運物體的搬運裝置包括:
一個支持物體的支架;
一個支撐在搬運車上的底座;
把上述底座和支架相互連接的聯接裝置;
相對于上述底座,控制上述聯接裝置方向的隨動裝置;
緩沖上述聯接裝置運動和為使支架回到預定高度而施加力的平衡裝置。
2、如權利要求1所述的搬運裝置,其中聯接裝置采用的形式是:
第1聯接部分包括:
可移動地安裝在上述底座上的基本垂直的軸,其一端可轉動地安裝在垂直軸上的一對平行的聯桿;
第2聯接裝置包括:
可動地連接在上述平行聯桿另一端的單臂,使單臂可圍繞基本垂直的軸線轉動。
3、如權利要求2所述的搬運裝置,其中隨動機構包括:
可動地連在上述垂直軸和上述平行聯桿之一間的液壓支撐筒,上述液壓支撐筒能有選擇地伸長或縮短。
4、如權利要求2所述的搬運裝置,其中平衡裝置的形式是:
一個減震器,可動地將上述成對聯桿相互連接起來;
根據上述刻度表和手控器的輸出,來控制上述隨動機構施加在上述第1聯接部分的力的大小的控制裝置。
5、如權利要求1所述的搬運裝置,其中上述運輸車是獨立的,并能從一場地開往另一場地,車上在其一端進一步備有把上述聯接裝置和上述支架疊成便于運輸車運輸的緊湊形式的裝置。
6、如權利要求1所述的搬運裝置,其中支架采取支座裝置的形式,支座裝置包括:
由支架結構支撐在上述單臂上的基座;
可轉動地支撐在上述基座上的支撐輪,支撐輪是從上述基座的基本水平延伸的;
能在第1和第2位置間有選擇地移動的成型棒,上述第1位置是成型棒卡住裝在上述支撐輪上的物體的位置。
7、如權利要求6所述的搬運裝置,其中支座裝置包括根據運輸貨物尺寸大小調整支座裝置尺寸的裝置。
8、如權利要求6所述的搬運裝置,其中,支撐輪的形狀是根據所支撐的物體形狀來成形的。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于日產自動車株式會社,未經日產自動車株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/86107675/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:細線多端口中繼裝置
- 下一篇:改性聚酯纖維及制備方法





