[其他]用于重型運(yùn)載車(chē)輛的履帶行走機(jī)構(gòu)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 86106914 | 申請(qǐng)日： | 1986-10-21 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN86106914A | 公開(kāi)（公告）日： | 1987-04-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 霍斯特·科萊思 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 沃斯特-阿爾派因股份公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D55/065 | 分類號(hào)： | B62D55/065 |
| 代理公司： | 中國(guó)專利代理有限公司 | 代理人： | 曹恒興,楊松齡 |
| 地址： | 奧地利林茨*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 重型 運(yùn)載 車(chē)輛 履帶 行走 機(jī)構(gòu) | ||
1、用于有懸臂回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的重型運(yùn)載車(chē)輛的履帶行走機(jī)構(gòu)1，象輪式鏟斗挖掘機(jī)或輪式裝料機(jī)一樣，至少有四條履帶，其中至少兩條平行的履帶2與車(chē)輛縱軸3的排列距離a大于至少另外兩條沿車(chē)輛縱向移位排列的履帶9，其特征在于，懸臂回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的垂直回轉(zhuǎn)軸11從由履帶2、9所張成的支承三角形4的重心10移到支承三角形在車(chē)輛縱向的頂點(diǎn)8上。
2、根據(jù)權(quán)利要求1的履帶行走機(jī)構(gòu)，其特征是，縱軸3上的兩條可一起操縱的履帶9的排列，間距小于兩條沿車(chē)輛縱向移位但又平行于該車(chē)輛縱向的履帶2的排列間距。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2的履帶行走機(jī)構(gòu)，其特征在于，支承三角形4上的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)軸11的布置，使大約50%的支承力分配到可操縱的履帶9上，大約50%的支承力則分配到彼此間距更大的兩條平行履帶2上。
4、根據(jù)權(quán)利要求1至3之一的履帶行走機(jī)構(gòu)，其特征在于，可操縱的履帶9與不操縱的履帶2的數(shù)目相等。
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