[其他]萬(wàn)能載運(yùn)車

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 86102594
• 申請(qǐng)日: 1986-04-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN86102594A
• 公開(kāi)（公告）日: 1987-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐庭中
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐庭中
• 主分類號(hào): B60P1/00
• 分類號(hào): B60P1/00;B60P3/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1、一種機(jī)動(dòng)車輛或機(jī)械人結(jié)構(gòu)，由車首、車箱、車架、車輪等全付驅(qū)動(dòng)駕駛行走機(jī)構(gòu)組成，其特征在于所用車架為剛性或活動(dòng)結(jié)構(gòu)的向后及向順開(kāi)口的形狀，中后部車輪分別支撐在車架下面，直接或通過(guò)伸柱支承車箱。

2、如權(quán)利要求1所述的車輛或機(jī)構(gòu)，其特征在于車架多數(shù)做成空心管狀，以其空腔儲(chǔ)存氣體、液體等，下部車輪多數(shù)作成空氣彈簧拖輪支架。上部伸柱固定在車架上，伸柱頭頂抬車箱兩側(cè)帶有擋隔的托板，或利用頂杠吊掛載運(yùn)貨物。帶叉頭作為叉車。

3、如權(quán)利要求2所述的車輛或機(jī)構(gòu)，其特征在于上部伸柱頂有橫的小伸柱，內(nèi)有盤旋的動(dòng)力管線，可與車箱或機(jī)器的接頭相插接。車箱的一側(cè)（尤其是后壁）開(kāi)有下沿絞連的鏟板。可配有自動(dòng)平穩(wěn)控制機(jī)構(gòu)和鏟板起落機(jī)構(gòu)，及機(jī)械卷?yè)P(yáng)牽引機(jī)構(gòu)。

4、如權(quán)利要求2，3所述的車輛，其特征在于所載車箱開(kāi)有前蓋門，后鏟板，兩端有向前折板和連膜，皆由伸柱連桿開(kāi)合。側(cè)沿的窗扇可以向上翻合插固。帶有三角形插塊等椅子腳，可與多折Z形地板快速插合。

5、一種履帶，其特征在于由多股排列組成，每股由柱軸、軸套、銷、連接套組成，柔性軸套、柱軸之間可以轉(zhuǎn)動(dòng)，履帶輪的凸凹形狀也與之相應(yīng)。

6、一種防撞機(jī)構(gòu)，分別由保險(xiǎn)杠、撐腳等組成，其特征在于保險(xiǎn)杠呈向下開(kāi)口的U形，外面可包充氣膜囊，內(nèi)伏Л形撐腳，以液氣壓伸柱頂起卡住，由連于剎車上的拉線等機(jī)構(gòu)控制放落，支撐車首急剎防撞。

7、一種用同樣移動(dòng)幅度，達(dá)到兩轉(zhuǎn)軸不同轉(zhuǎn)角的結(jié)構(gòu)，其特征為不同半徑的齒輪空間復(fù)合而成，并配用相應(yīng)的多齒條橫桿。

8、一種前輪轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)裝置，為立軸管復(fù)合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，可用膠粘式差速器，可配螺旋漿。