[其他]自動增力盤式制動器的改進無效
| 申請號: | 86101459 | 申請日: | 1986-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN86101459A | 公開(公告)日: | 1986-11-26 |
| 發明(設計)人: | 安東尼·喬治·普里斯;羅·卡姆普貝爾;希格馬·米克 | 申請(專利權)人: | 魯卡斯工業公共有限公司 |
| 主分類號: | F16D55/00 | 分類號: | F16D55/00;F16D65/14 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 楊梧,許賓 |
| 地址: | 英國伯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 增力盤式 制動器 改進 | ||
1、一種自動增力盤式制動器,采用帶有摩擦材料墊的可轉動的摩擦盤(1,2),并通過位于摩擦盤中間的,由固定導向凸座(7,8,9)對中的壓力板(5,6)和位于壓力板相鄰面上互相配合且反向傾斜的槽(3)內的滾珠或滾子(10)實現同一個殼體(4)內的間隔相對的制動面的接觸,制動操作時以相反的方向轉動壓力板,由于滾珠或滾子要沿槽邊緣的斜面(11)向上運動,就使得壓力板互相分開并壓緊摩擦盤使其同制動面接觸,壓力板繼續壓緊摩擦盤直到一塊板上的一個凸臺(5a,6a)抵住了殼體上的一個止動座(9),另一塊壓力板的繼續轉動提供了一個增力作用,特征在于:制動器用一個液壓致動器(22)來進行一般行車制動時的液壓操作,致動器(22)位于殼體(4)內并在壓力板上的凸臺(28,29)之間作用,該致動器包括一個液壓缸體(24),缸體上有一軸向孔,孔內有至少一個活塞(26,27)同相鄰的一個凸臺作用,孔的中心線同板(5,6)相切,活塞施加在凸臺的力的作用線跟一個平行于各板所在平面的橫向平面成一角度。
2、根據權利要求1的一種制動器,其特征在于力的作用線以有助于板(5,6)軸向分開的方向成一角度,這個角度的大小跟斜面(11)的傾斜程度相適應。
3、根據權利要求2的一種制動器,其特征在于:
θe=tan-1(tanθr×r)/(e)
其中:θe是在垂直弦高為“e”時力的作用線的傾斜角度;
θr是在半徑為“r”時斜面(11)的角度。
4、根據權利要求1的一種制動器,其特征為力的作用線以一個趨于促使板(5,6)互相軸向靠近的方向成一角度。
5、根據前面任一權利要求的一種制動器,其特征在于制動作用力的作用線成一角度由使軸向孔的中心線(37)位于成一角度的所述平面內達到。
6、根據權利要求1至4的任一條的一種制動器,其特征在于制動作用力的作用線成一角度由使凸臺(28,29)的同活塞(26,27)相作用的接觸面成一角度來達到。
7、根據前面任一權利要求的一種制動器,其特征在于一對反向動作的活塞(26,27)在液壓缸體(24)的通孔內同凸臺(28,29)相作用。
8、根據前面任一權利要求的一種制動器,其特征在于缸體(24)附在一塊安裝板(35)上,安裝板可拆卸地固定在殼體(4)上并蓋住殼體上的一個讓缸體(24)伸入殼體內的徑向開口(20)。
9、根據前面任一權利要求的一種制動器,其特征在于在安裝板(35)和液壓致動器(22)上附有機械制動操縱機構(40)。
10、根據權利要求9的一種制動器,其特征在于機械制動操縱機構(40)從一個第二開口(52)伸入殼體內,第二開口(52)同缸體(24)伸入制動器內的開口(20)以一個角度間隔布置。
11、根據權利要求9的一種制動器,其特征在于用于機械制動操縱機械(40)上操縱的一個部件(61)通過缸體(24)伸入制動器內的開口(20)中伸入制動器內。
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