[其他]箱式電控液壓傳動(dòng)道口臂桿裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 85205876
• 申請(qǐng)日: 1985-12-18
• 公開（公告）號(hào): CN85205876U
• 公開（公告）日: 1986-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 單啟明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海鐵路局勘測(cè)設(shè)計(jì)所
• 主分類號(hào): B61L29/00
• 分類號(hào): B61L29/00
• 代理公司: 中國(guó)科學(xué)院上海專利事務(wù)所
• 代理人: 鮑良勝,馬連富

1、一種用于鐵路道口防護(hù)的箱式電控液壓傳動(dòng)道口臂桿裝置，它有一個(gè)操縱支架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和臂桿，其特征在于機(jī)箱架組件[4]是箱式的整體結(jié)構(gòu)；在箱體上部裝有傳動(dòng)軸組件[3]，軸的兩端伸向箱體外並裝有臂桿組件[7]；在箱體底部是貯油箱件[5]；在箱體中部，貯油箱的頂板上裝有油泵電動(dòng)機(jī)組件[1]，右上方裝有可調(diào)雙向緩沖式油缸組件[2]，組件[1]和[2]由液壓管路系統(tǒng)[6]聯(lián)接在一起。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的道口臂桿裝置，其特征在于可調(diào)雙向緩沖式油缸組件〔2〕的液壓油缸內(nèi)設(shè)有緩沖閥〔8〕。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的道口臂桿裝置，其特征在于液壓管路系統(tǒng)組件〔6〕內(nèi)，設(shè)有調(diào)速閥〔10〕，溢流閥〔11〕和電接點(diǎn)壓力表〔9〕。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的道口臂桿裝置，其特征在于臂桿組件〔7〕的動(dòng)臂與臂桿用鋼與玻璃鋼制成，並可制成雙臂或單臂，臂桿采用由粗而細(xì)的圓管形截面結(jié)構(gòu)。