[其他]汽車節(jié)能增力器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 85200239
• 申請(qǐng)日: 1985-04-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN85200239U
• 公開(kāi)（公告）日: 1986-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王昌令
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王昌令
• 主分類號(hào): B60T1/10
• 分類號(hào): B60T1/10;F02N7/06;B60K26/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1、一種適用于汽車上的節(jié)能增力器，它是由傳動(dòng)軸、電磁換向閥、蓄能器、軸向柱塞泵構(gòu)成。其特征是設(shè)有電磁離合器、分動(dòng)箱、低壓油箱、同步操縱開(kāi)關(guān)總成、控制總開(kāi)關(guān)。

2、按照權(quán)利要求1所述的節(jié)能增力器，其所說(shuō)的電磁離合器的特征是由主動(dòng)摩擦盤、被動(dòng)盤、電磁鐵、滑環(huán)、電刷構(gòu)成，被動(dòng)盤空套在傳動(dòng)軸上。

3、按照權(quán)利要求1所述的節(jié)能增力器，其所說(shuō)的分動(dòng)箱的特征是由大齒輪、小齒輪、分動(dòng)箱殼。分動(dòng)箱殼后軸承構(gòu)成，大齒輪空套在傳動(dòng)軸上。

4、按照權(quán)利要求1所述的節(jié)能增力器，其所說(shuō)的低壓油箱的特征是一封閉鋼筒，承受10個(gè)大氣壓，鋼筒的容積為液壓油吞吐量的2倍。

5、按照權(quán)利要求1所述的節(jié)能增力器，其所說(shuō)的同步操縱開(kāi)關(guān)總成的特征是由電路控制開(kāi)關(guān)、壓控開(kāi)關(guān)、同步操縱機(jī)構(gòu)組成。這三部分裝在同一個(gè)固定軸上，該軸還裝有單向轉(zhuǎn)動(dòng)盤。

6、按照權(quán)利要求5所述的同步操縱開(kāi)關(guān)總成，其所說(shuō)的同步操縱機(jī)構(gòu)的特征是設(shè)有電路控制開(kāi)關(guān)搖柄，其上安裝有關(guān)滑鍵。該同步操縱機(jī)構(gòu)還設(shè)有壓控開(kāi)關(guān)拔叉，制動(dòng)器控制搖柄和離合器控制搖柄。

7、按照權(quán)利要求1所述的節(jié)能增力器，還設(shè)有控制總開(kāi)關(guān)，所說(shuō)的控制總開(kāi)關(guān)是一個(gè)電磁離合器、電磁閥和電控系統(tǒng)的電源總開(kāi)關(guān)。