[其他]鐵路車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 85108123 | 申請(qǐng)日: | 1985-11-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN85108123A | 公開(kāi)(公告)日: | 1986-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 路寶華 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B61L1/00 | 分類(lèi)號(hào): | B61L1/00 |
| 代理公司: | 鐵道部科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所鐵路專(zhuān)利咨詢服務(wù)中心 | 代理人: | 梁紹明 |
| 地址: | 北京市海*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鐵路車(chē)輛 自動(dòng)識(shí)別 系統(tǒng) | ||
1、一種車(chē)輛類(lèi)型和號(hào)碼的識(shí)別系統(tǒng),由一個(gè)安裝在走行車(chē)體上的符號(hào)板(1)和分別設(shè)于線路兩側(cè)的發(fā)光裝置(2)及受光讀號(hào)裝置(3)構(gòu)成;本發(fā)明的特征是:
a、在符號(hào)板(1)上設(shè)有若干列矩形孔,分別為代表組成車(chē)型和車(chē)號(hào)的數(shù)字編碼;
b、發(fā)光裝置(2)為由數(shù)個(gè)白光燈(或紅處光燈)(10)和數(shù)個(gè)聚光鏡片(11)組成的發(fā)射大斷面集光光束的白光光源(或紅外光光源);
c、受光讀號(hào)裝置(3)由攝象鏡頭(4)、光電轉(zhuǎn)換器(5)、放大整形電路(6)、讀入接口電路(7)及微型單板計(jì)算機(jī)(8)組成。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛型號(hào)識(shí)別系統(tǒng),其特征在于符號(hào)板(1)上除設(shè)有上述編碼孔外,還設(shè)有編碼標(biāo)志孔和檢驗(yàn)碼孔,以及首碼孔和尾碼孔。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛型號(hào)識(shí)別系統(tǒng),其特征在于受光裝置(3)中的光電轉(zhuǎn)換器(5)采用多個(gè)光電管順序排列的光電管線列陣,或光導(dǎo)纖維端面順序排列的線列陣,通過(guò)光導(dǎo)纖維傳輸光信號(hào)至光電管的結(jié)構(gòu)。
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