[其他]電梯的導(dǎo)軌裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 85107673
• 申請(qǐng)日: 1985-10-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN85107673B
• 公開(kāi)（公告）日: 1988-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柴田勝美
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三菱電機(jī)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B66B7/02
• 分類號(hào): B66B7/02
• 代理公司: 中國(guó)專利代理有限公司
• 代理人: 楊松齡

1、一種電梯的導(dǎo)軌裝置，該裝置包括：

一條用于引導(dǎo)電梯吊箱運(yùn)動(dòng)的長(zhǎng)直導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌固定在電梯通道墻的上部表面和多層樓板上，該導(dǎo)軌下端部具有一通孔，

一個(gè)固定在所說(shuō)電梯通道底面上的支撐件，用于支撐所說(shuō)的導(dǎo)軌，該支撐件上有一通孔，

伸入所說(shuō)導(dǎo)軌以及所說(shuō)支撐件上的所說(shuō)孔的緊固裝置，用于把所說(shuō)導(dǎo)軌固定到所說(shuō)支撐件上，

在所說(shuō)支撐件上和所說(shuō)導(dǎo)軌上的所說(shuō)孔中，至少有一個(gè)孔是長(zhǎng)形孔，該孔沿導(dǎo)軌的縱向方向延伸，以便調(diào)整所說(shuō)支撐件與所說(shuō)導(dǎo)軌在所說(shuō)導(dǎo)軌的縱向方向上的相對(duì)位置，

其特征在于：所說(shuō)的支撐件上有多個(gè)沿導(dǎo)軌縱向方向的長(zhǎng)形孔，其中一些孔用于把所所說(shuō)導(dǎo)軌的下端固定在所說(shuō)的支撐件上，另一些孔用于把止動(dòng)裝置固定在所說(shuō)支撐件上，該止動(dòng)裝置，適合于可調(diào)節(jié)地緊固在所說(shuō)支撐件上，以阻止所說(shuō)導(dǎo)軌相對(duì)于所說(shuō)支撐件的向下位移，所說(shuō)的止動(dòng)裝置包括一個(gè)具有長(zhǎng)形孔的緊固件和用于把所說(shuō)的緊固件固定到所說(shuō)的支撐件上的連接件，所說(shuō)緊固件上的長(zhǎng)形孔相對(duì)于導(dǎo)軌的水平方向具有一個(gè)斜置的角度θ，該角度θ等于連接件與緊固件上的斜置的長(zhǎng)形孔的上表面之間的靜摩擦角，所說(shuō)的緊固件的頂端與所說(shuō)的導(dǎo)軌的底端對(duì)接放置，所述緊固件上的斜置的長(zhǎng)形孔與支撐件上所說(shuō)的長(zhǎng)形孔處于貫穿關(guān)系，所述的連接件插進(jìn)該緊固件上斜置的長(zhǎng)形孔及支撐件上的長(zhǎng)形孔中，所述的連接件緊靠在支撐件上所說(shuō)長(zhǎng)形孔的下邊緣及緊固件上斜置長(zhǎng)形孔的長(zhǎng)邊緣上。

2、按照權(quán)利要求1所述的電梯導(dǎo)軌裝置，其特征在于，在所說(shuō)的導(dǎo)軌的下端部有多個(gè)長(zhǎng)形孔，這些長(zhǎng)形孔沿所說(shuō)導(dǎo)軌的縱向方向延伸，用于與所述的支撐件固定。

3、按照權(quán)利要求1所述的電梯導(dǎo)軌裝置，其特征在于，在所說(shuō)的緊固件的長(zhǎng)形孔中，其中任何一個(gè)長(zhǎng)形孔到與所說(shuō)導(dǎo)軌下端部相接觸的緊固件的端部邊緣的距離不同于所說(shuō)緊固件上另外一個(gè)長(zhǎng)形孔到所說(shuō)緊固件的所說(shuō)端部邊緣的距離。

4、按照權(quán)利要求1所述的電梯導(dǎo)軌裝置，其特征在于，所說(shuō)的導(dǎo)軌為一個(gè)“U”型橫截面導(dǎo)軌，所說(shuō)的支撐件與所說(shuō)的“U”型截面導(dǎo)軌的一部分外表面相重疊。

5、按照權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的電梯導(dǎo)軌裝置，其特征在于，所說(shuō)長(zhǎng)直導(dǎo)軌包括多條長(zhǎng)直導(dǎo)軌件，它們?cè)谄淇v向彼此連接。