[其他]個體貨物運輸車輛

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 85105940
• 申請日: 1985-07-27
• 公開（公告）號: CN85105940B
• 公開（公告）日: 1988-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 迪朗·弗朗蘇瓦;圖爾諾·伊弗斯
• 申請（專利權(quán)）人: 迪朗·弗朗蘇瓦;圖爾諾·伊弗斯
• 主分類號: B60P1/64
• 分類號: B60P1/64;B62D21/05
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利代理部
• 代理人: 楊鋼,陳海紅

1、一種用于個體貨物運輸?shù)能囕v，這種車輛至少有三個輪子，一只裝有小輪的貨箱，貨箱可以從車輛上拆卸下來。其特征在于該車輛具有一個可收攏的底盤包括：一根位于車輛縱向中線處的主梁（1），它的前端聯(lián)接轉(zhuǎn)向管柱（3）和套筒（2），后端聯(lián)接孔（38）用于安裝加固件（36）和凸銷（37），（36）、（37）組成了安裝貨箱（31）的鎖扣裝置;底盤還有兩副橫梁，即前橫梁（7）、（8）和后橫梁（11）、（12），橫梁的兩端均有聯(lián)接裝置，每根橫梁（7）、（8）和（11）、（12）的一端同主梁（1）呈水平聯(lián)接，前橫梁（7）、（8）為普通鋼管，其一端聯(lián)接在主梁（1）上，另一端同車輪的支承框架（18）、（25）成水平聯(lián)接;后橫梁（11）、（12）為L型鋼管，L型鋼管的垂直段位于車輪的支承框架（18）、（25）一邊并配有兩種裝置，一是與軸銷（16）、（17）和（22）、（23）相接的兩個聯(lián)接裝置，它們同車輪的支承框架（18）、（25）相聯(lián)接，二是垂直段上部裝有用來夾持貨箱（31）的定位銷座（29）、（30），輪子的支承框架（18）、（25）通過聯(lián)接裝置（15）、（16）、（17）和（22）、（23）、（24）同橫梁（7）、（8）和（11）、（12）相聯(lián)接，并最好配有橡膠金屬墊，其中的一個支承框架（18）用來支承發(fā)動機（19），車輛底盤還有二塊底板（51）和（52），通過聯(lián)接裝置（53）、（54）和（55）、（56）同主梁（1）相聯(lián)接，當(dāng)橫梁（7）、（11）和（8）、（12）同主梁（1）呈垂直狀態(tài)時，這兩塊車輛底板（51）、（52）可以嵌入這些橫梁之中。

2、如權(quán)利要求1所述的個體貨物運輸車輛，其特征在于貨箱（31）配有一個作為駕駛員座椅的座墊（40）。

3、如權(quán)利要求1或2所述的個體貨物運輸車輛，其特征在于貨箱（31）上有一加固件（32）及一個閉鎖器（33），閉鎖器的軸銷（34）、（35）能使貨箱（31）被橫梁（11）、（12）上的定位銷座（29）、（30）牢牢地夾住。

4、如權(quán)利要求1或2所述的個體貨物運輸車輛，其特征在于支柱擋泥板（50）同主梁（1）相聯(lián)接，擋風(fēng)玻璃（44）裝在同車蓋（46）連成一體的托架（45）上，并同轉(zhuǎn)向管柱（3）和車把（6）聯(lián)接在一起，托架（45）連同支柱擋泥板（50）和車把（6）一起轉(zhuǎn)動。

5、如權(quán)利要求3所述的個體貨物運輸車輛，其特征在于支柱擋泥板（50）同主梁（1）相聯(lián)接，擋風(fēng)玻璃（44）裝在同車蓋（46）連成一體的托架（45）上，并同轉(zhuǎn)向管柱（3）和車把（6）聯(lián)接在一起，托架（45）連同支柱擋泥板（50）和車把（6）一起轉(zhuǎn)動。

6、如權(quán)利要求1或2所述的個體貨物運輸車輛，其特征在于車輪的支承框架（18）、（25）上面的聯(lián)接裝置（16）、（22）配有橡膠減震器（27）、（28）。支承框架下面的聯(lián)接裝置（17）、（23）具有軸向間隙，前面的聯(lián)接裝置（15）、（24）具有使橡膠減震器（27）、（28）伸縮的靈活角度。

7、如權(quán)利要求3所述的個體貨物運輸車輛，其特征在于車輪的支承框架（18）、（25）上面的聯(lián)接裝置（16）、（22）配有橡膠減震器（27）、（28）。支承框架下面的聯(lián)接裝置（17）、（23）具有軸向間隙，前面的聯(lián)接裝置（15）、（24）具有使橡膠減震器（27）、（28）伸縮的靈活角度。

8、如權(quán)利要求4所述的個體貨物運輸車輛，其特征在于車輪的支承框架（18）、（25）上面的聯(lián)接裝置（16）、（22）配有橡膠減震器（27）、（28）。支承框架下面的聯(lián)接裝置（17）、（23）具有軸向間隙，前面的聯(lián)接裝置（15）、（24）具有使橡膠減震器（27）、（28）伸縮的靈活角度。

9、如權(quán)利要求5所述的個體貨物運輸車輛，其特征在于車輪的支承框架（18）、（25）上面的聯(lián)接裝置（16）、（22）配有橡膠減震器（27）、（28），支承框架下面的聯(lián)接裝置（17）、（23）具有軸向間隙，前面的聯(lián)接裝置（15）、（24）具有使橡膠減震器（27）、（28）伸縮的靈活角度。