[其他]全封閉式集成油路液壓執行機構

無效

• 申請號: 85104488
• 申請日: 1985-06-07
• 公開（公告）號: CN85104488A
• 公開（公告）日: 1986-09-03
• 發明（設計）人: 江子修;孫培仁
• 申請（專利權）人: 上海市隧道管理所
• 主分類號: F15B11/00
• 分類號: F15B11/00;F15B13/01;F04D29/36
• 代理公司: 上海市專利事務所
• 代理人: 顧天華,何文欣

本發明涉及一種調節系統液壓執行機構，特別是涉及一種用于調節軸流式風動機葉片或風閥閥片的液壓執行機構。

在現有技術中，對軸流式風機動葉片角度調節的執行機構有機械式執行機構和開式油路液壓執行機構兩種。我國一機部技術情報所1974年編印的《風機》一書，介紹國外軸流式風機葉片調節的液壓執行機構都是開式油路的。開式油路液壓執行機構是采用地面油泵站，把高壓油通入伺服滑閥及回轉油路（或稱回轉管接頭）后，再進入往復式作動油缸控制系統控制驅動伺服滑閥的電動機，從而控制作動油缸移動，然后作動油缸帶動作動盤而撥動風機葉片上的曲拐，從而調節風機動葉片的角度。開式油路的液壓執行機構裝有伺服滑閥，其工作期間存在內泄漏，所以地面油泵站需連續供油，以補充其內泄漏，無謂地消耗能源;還要裝一只伺服電動機，增加能耗;地面油泵站也需要占據一定的地面和空間;而且開式油路的過渡裝置是回轉油路，其中的橡膠油封易磨損。所以，開式油路液壓執行機構壽命短、效率低、不緊湊。

本發明的任務在于提供一種結構簡單、緊湊、輕巧、便于控制又能提高使用壽命的液壓執行機構，以克服開式油路液壓執行機構所存在的缺點。

本發明采用下述方式來完成上述任務：由控制系統直接控制驅動油泵的電動機，從而取消現有開式油路液壓執行機構所需采用的伺服電動機和伺服滑閥，這樣就可省掉伺服電動機的耗能，也可使油泵無需連續工作而進一步節省能源，同時，也取消回轉油路，提高執行機構的使用壽命;液壓執行機構再裝上液壓閉鎖裝置和工作油自動補償裝置，組成閉式油路液壓執行機構;再將所有組成部分集成總裝組成全封閉全集成液壓執行機構，從而達到結構簡單、緊湊、輕巧。這種全封閉全集成液壓執行機構可直接用于調節風閥閥片。當此液壓執行機構裝上電滑環，通過電滑環向驅動油泵的電動機供電，則整套全封閉全集成執行機構可安裝于旋轉的軸流式風機輪轂上，用于調節風動機葉片角度。

以下結合附圖對本發明的一個實施方案作詳細說明。

圖1是全封閉式集成油路液壓執行機構的縱剖面圖。

圖2是雙向液壓鎖的剖面圖。

參照圖1，本發明提出的全封閉式集成油路液壓執行機構由電滑環〔13〕、電動機〔12〕、電動機驅動的油泵〔10〕，聯接電動機〔12〕和油泵〔10〕的聯軸器〔11〕，作動油缸〔3〕，置于作動油缸內的主活塞〔4〕，固定連接于作動油缸〔3〕的作動盤〔2〕、由作動盤〔2〕撥動的曲拐〔19〕、液壓閉鎖裝置〔8〕和工作油自動補償裝置等組成。所用的油泵〔10〕為雙向油泵，例如，雙向齒輪油泵，所用的液壓封閉裝置相應為雙向液壓鎖。雙向油泵〔10〕引出的兩條油路各經過一對并聯的過濾器〔17〕和單向閥及一個旁接的卸荷閥〔9〕，通至雙向液壓鎖〔8〕，然后分別接通至主活塞〔4〕的前后腔，以控制主活塞〔4〕與作動油缸〔3〕之間的相對移動。本實施案以主活塞〔4〕固定連接安裝于風機輪轂上，靠作動油缸〔3〕的移動帶動作動盤〔2〕移動，從而撥動曲拐〔19〕使風機葉片轉動。另一種實施方案可以將油缸〔3〕固定連接安裝于風機輪轂上，靠主活塞〔4〕的移動作動盤〔2〕移動，從而撥動曲拐〔19〕使風機葉片轉動。

參照圖2，上述的雙向液壓鎖由兩個對向成一直線排列的單向閥〔18〕及其中間的一個液壓鎖活塞〔8〕等組成。液壓鎖活塞〔8〕兩端面各有一個直角彎孔分別通向液壓鎖活塞外圓表面的兩個環形凹槽，這兩個凹槽在活塞〔8〕不動作時，即位于液壓鎖的中間位置，分別與閥體的兩個補償油孔溝通，當活塞〔8〕動作時，靠低壓腔的凹槽與閥體的補償孔溝通，而靠高壓腔的補償油孔被活塞〔8〕外圓表面堵死。

參照圖1，上述的工作油自動補償裝置由主活塞〔4〕活塞桿中心處的補償蓄油腔〔7〕、具有大小端頭的補償活塞〔6〕，裝在補償活塞中心通孔內靠近大端的限壓閥〔5〕、以及分別安裝在作動油缸〔3〕前后腔與補償活塞〔6〕小端油腔之間兩條油路內的兩個單向閥等所組成。補償蓄油腔〔7〕的一端是補償活塞〔6〕的大端，另一端是一只由液壓鎖活塞〔8〕控制的補償油孔。補償活塞〔6〕大端的另一側通向大氣。上述的作動油缸〔3〕的兩端各有一只加油孔。在本實施方案中，采用的卸荷閥〔9〕是由活塞帶針閥及調壓彈簧組成的，它帶有一只單向閥，有油路通低壓腔。此外，在作動油缸〔3〕的端面處裝有一只位移傳感器〔21〕，它所測得的作動油缸〔3〕位移的電信號，經電滑環反饋給控制系統，作為控制依據。

本實施方案的工作原理：