[其他]用于控制車輛的帶有直線行駛穩(wěn)定器的樞軸輪轉(zhuǎn)向的液動(dòng)控制裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 85104397
• 申請(qǐng)日: 1985-06-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN85104397A
• 公開(kāi)（公告）日: 1986-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅伯特·珀利尼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 羅伯特·珀利尼
• 主分類號(hào): B62D6/00
• 分類號(hào): B62D6/00;B62D9/00
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利代理部
• 代理人: 王鋒章,包冠乾

1、用于機(jī)動(dòng)車輛裝有一自動(dòng)直線行駛穩(wěn)定器和一流動(dòng)轉(zhuǎn)向執(zhí)行機(jī)構(gòu)的樞軸輪轉(zhuǎn)向的液動(dòng)控制裝置；液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過(guò)一雙作用液壓回路與該控制裝置相連，該控制裝置由一具有園柱形幾何形狀的構(gòu)件和一使活塞能在其中滑動(dòng)的可變?nèi)萸唤M成，在直線行駛狀態(tài)下，活塞在所說(shuō)的容腔中處于中間位置，車輛的轉(zhuǎn)向使活塞移動(dòng)，該控制裝置，其特征在于，在所說(shuō)的中間位置及其附近，有一使液體旁路到油箱的旁通流道，該旁通流道用來(lái)釋放由于上述的活塞在所說(shuō)的中間位置的附近區(qū)域內(nèi)移動(dòng)而在容腔中造成的壓力。

2、根據(jù)權(quán)項(xiàng)1要求的液動(dòng)轉(zhuǎn)向控制裝置其特征在于它包括一帶有一由往復(fù)式活塞構(gòu)成的可動(dòng)另件的液壓缸，所說(shuō)的液壓缸中部及附近凸起部分提供的旁通油道和一與旁通油箱的導(dǎo)管相連的液流口。

3、根據(jù)權(quán)項(xiàng)1要求的液動(dòng)轉(zhuǎn)向控制裝置其特征在于它包括一由往復(fù)式活塞組成的液壓缸，在活塞表面有一與活塞相對(duì)面通過(guò)孔相通的環(huán)形腔，蓋子借助于活塞軸向支撐的彈量壓力把孔封閉，還在于在所說(shuō)的缸體中間位置有一通道通過(guò)管路與油箱相通;

4、根據(jù)以上的權(quán)項(xiàng)要求的液動(dòng)裝置其特征在于上述蓋子的軸向運(yùn)動(dòng)被上述的活塞上提供的定位器所限定;

5、根據(jù)權(quán)項(xiàng)1要求的液動(dòng)轉(zhuǎn)向控制裝置，其特征在于它包括一半園形缸體和一往復(fù)式運(yùn)動(dòng)構(gòu)件，該往復(fù)式運(yùn)動(dòng)構(gòu)件由葉片組成，葉片裝在一桿上，由轉(zhuǎn)向構(gòu)件帶動(dòng)旋轉(zhuǎn);在上述半園形液壓缸的中部有一凸出部分，用以確定一帶有通過(guò)導(dǎo)管和油箱相通的出口的容腔;

6、根據(jù)權(quán)項(xiàng)1，2，3要求的液動(dòng)轉(zhuǎn)向控制裝置，其特征在于它包括一液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置，該轉(zhuǎn)向裝置由一雙作用液壓缸構(gòu)成，該雙作用液壓缸是通過(guò)延伸形成液動(dòng)控制裝置的液壓缸而得到的，以致于所說(shuō)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的活塞和形成液動(dòng)控制裝置的缸體活塞通過(guò)一個(gè)桿推動(dòng)。