[其他]傳動控制設備無效
| 申請號: | 85103569 | 申請日: | 1985-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN85103569A | 公開(公告)日: | 1986-11-05 |
| 發明(設計)人: | 佐佐木昭二;德田博厚 | 申請(專利權)人: | 株式會社日立制作所 |
| 主分類號: | G05D13/62 | 分類號: | G05D13/62 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 匡少波,欒本生 |
| 地址: | 日本東京都千*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動 控制 設備 | ||
1、一個傳動裝置控制設備,其特征在于由下列部件組成:
主軸傳速傳感器裝置,用來檢測主軸的轉速;
齒輪轉速傳感器裝置,用來檢測多個變速齒輪的轉速;
用于檢測發動機負載的裝置;
用于從上述多個變速齒輪中尋找一最佳齒輪的裝置,該尋找是基于來自上述主軸轉速傳感器裝置,上述齒輪轉速傳感器裝置和上述發動機傳感器裝置的數據;
調速控制裝置,用來有選擇地分別移動離合器齒輪,從而使得上述主軸連接到由所述尋找裝置選中的最佳變速齒輪上;
移動位置傳感器裝置,用來分別檢測所述離合器齒輪裝置的齒合位置;
判斷裝置,用來判斷上述調速控制器的移位操作是否異常,判斷上述主軸轉速傳感器裝置和上述齒輪轉速傳感器裝置和上述移動位置傳感器裝置之中任何一個是否異常;和
返回空檔裝置,用來根據上述判斷裝置的異常情況的判斷,激勵所述的調速控制器,從而使上述離合器齒輪裝置回到空檔位置,該調速控制器是與上述離合器齒輪裝置相聯系的,而該離合器齒輪裝置與所選中的變速齒輪齒合。
2、根據權項1的傳動控制設備,其特征在于所述的判斷裝置包括一裝置,用來在下列情況下判定變速為異常,即當激勵相關聯調速控制器開始移動齒輪后,在一段預定的時間內,相應的一個所述移動位置傳感器沒有檢測出選中的最佳齒輪與離合器齒輪裝置之間的齒合時判定變速為異常。
3、根據權項2的傳動控制設備,其特征在于所述異常情況判別裝置包括一個計時裝置,用來記錄從所述的調速控制器開始激勵起到所述移動位置傳感器裝置檢測到齒合所經過的時間長度;還包括一個裝置,用來當該計時裝置的計時超過了預定時間時,判定該變速為異常。
4、根據權項1的傳動控制設備,其特征在于所述的判斷裝置包括一個用來確認所述選中的最佳變速齒輪目前與所述的離合器齒輪齒合的確認裝置;還包括一個裝置用來在下列情況下判定變速為異常,即盡管當上述確認裝置確認了齒合,但所述的主軸轉速傳感器裝置所檢測到的主軸轉速和所述的轉速傳感器裝置檢測到的上述最佳齒輪的轉速不是基本相等時,判定變速為異常。
5、根據權項1的傳動控制設備,其特征為所述的移動位置傳感器裝置還包括用來分別檢測上述離合器齒輪裝置是否回到空檔位置的裝置。
6、根據權項5的傳動控制設備,其特征在于所述的返回空檔裝置包括一個裝置,用來在上述相應的一個所述空檔位置傳感器裝置檢測到空檔位置時使上述調速控制器去激勵。
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