[其他]機動車壓風呼吸防護裝置無效
| 申請號: | 85102215 | 申請日: | 1985-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN85102215A | 公開(公告)日: | 1986-09-17 |
| 發明(設計)人: | 曾世麟 | 申請(專利權)人: | 昆明煤炭科學研究所 |
| 主分類號: | A62B7/00 | 分類號: | A62B7/00 |
| 代理公司: | 云南省專利事務所 | 代理人: | 范嚴生 |
| 地址: | 云南省昆*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動車 呼吸 防護 裝置 | ||
本發明與機動車駕駛員使用的呼吸防護裝置有關,屬于救生設備或救生方法領域。
在高原缺氧地區、沙漠、黃土地帶及礦山行駛的運輸車輛,以及推土機、翻斗車、挖掘機、轉載機、鏟運機、鉆車、混凝土噴射三聯機、礦用電機車和消防救火車等,有嚴重塵、毒污染的環境中作業的機動車輛駕駛員的呼吸防護,國外現在還只有戴用普通自吸式過濾式防塵口罩的方式,而在高原缺氧地區和在有害氣體、粉塵污染嚴重的隧道施工中的機動車駕駛人員,迄今尚無任何有效的呼吸防護手段。
本發明的目的主要是提供一個可向機動車駕駛員供給符合人體呼吸生理衛生要求的空氣,滿足其呼吸需要,用以御防吸入污染空氣中有害氣體、粉狀物質和克服缺氧危害等的裝置。
本裝置主要是利用機動車自身的動力,吸入車頂上方的污染較少的空氣,進行壓縮,驅使其依次流經多級過濾裝置,加以凈化,使其在成分上,達到國家的衛生標準;又經過減壓、限壓、穩壓和微調,使其在壓力上符合人體呼吸生理的要求(小于80mm水柱,即小于0.008kg/cm2),通過彈性正壓口罩,供給駕駛作業人員呼吸用,并靠口罩內腔所保持的“正壓”來隔絕現場有嚴重污染的空氣,或克服缺氧危害,實現充分的呼吸防護。
此外,本裝置還可為行駛中的汽車引擎,提供經“初級壓縮”的氣體,給汽缸的進氣增壓,借以提高引擎的功率,減少油耗。
本裝置基本結構(見附圖1)是由引風除塵器①、打氣泵②、貯氣瓶③、過濾調壓器④、穩壓器⑤、空氣凈化器⑥、彈性正壓口罩⑦、油池或空氣濾清器⑧等部份組成,此外,還可根據現場條件選用“附貯氣瓶”。現依次將幾個主要部件的技術特征和性能敘述如下:
1、引風除塵器,作為本裝置的氣源,又起到初級過濾的作用,也部分產生初級壓縮的功能,它的安裝位置是在機動車駕駛室的頂部。其結構見附圖2,是由導流罩①、喇叭口②和旋流罐③等基本部分組成。導流罩位于喇叭口正前方,可開啟,如本圖中虛線所示,也可關閉。開啟時驅使車行中迎面而來的氣流直灌喇叭口。關閉時能擋住喇叭口的正面來風,但不妨礙喇叭口從兩側方縫隙中進氣。現將本裝置的功能闡述如下:
(1)初級過濾:當導流罩關閉時,喇叭口從罩側縫隙中借打氣泵進氣口傳來的負壓,吸入車頂上方較少污染的空氣(比車后部或底部少塵土,也比在引擎罩里少油蒸氣)。因喇叭口斷面甚大,初吸入的空氣流速較小又沿著喇叭內管朝斜上方流動,所挾帶的塵粒也較少,氣流至喇叭尾端,因流通截面大大縮小,流速大增并從切線方向進入園桶狀的旋流罐,氣流中所含質量較大的塵粒因受離心力和重力的作用,沿罐壁落入漏斗(其底部有螺蓋,用來清除積塵)。而質量較輕的空氣流則折入中央豎管上升后再流往打氣泵。
當導流罩開啟時,正面灌入喇叭口的氣流,也經過旋流罐折出所挾帶的大部分塵粒。
(2)初級壓縮:當導流罩開啟時,車行中迎面而來的氣流,在導流罩作用下集束直灌喇叭口,借動能轉化為勢能的原理,驅使進入的高速氣流,受到喇叭體不斷縮小截面的管壁阻尼,增大其密度和壓力。即完成了“初級壓縮”,并經旋流罐的過濾后才進入打氣泵。這樣就使打氣泵的工作,變成了“二級壓縮”,自然也就增大了壓縮的功率,提供較多的壓縮空氣。這在機動車作長距離下坡行駛頻繁剎車需耗用大量壓縮空氣時或在污染嚴重的長隧道作業的出渣翻斗車出洞后需迅速為貯氣瓶補充新鮮的壓縮空氣供駕駛員呼吸用時,或行駛在高原缺氧地區,其功效更加顯著。
這經初級壓縮的空氣,也可直接經空氣凈化器圖1⑤,供給駕駛員呼吸用。
(3)為汽車引擎的進氣增壓:增大汽車發動機汽缸進氣的空氣密度和壓力,是提高引擎功率的重要途徑。在平地或上坡行駛的汽車,也可利用本器經過上述的初級壓縮后的氣流,為引擎的進氣增壓,具體方法是從旋流罐頂部的出口處,另接出一根導管,引入引擎的油池或空氣濾清器的上罩內,并在旋流罐引向打氣泵的導管上安設一個閘閥,就可控制氣流的流量和主要流向。
利用本器為汽車引擎增壓的另一個因素是,自車頂上方引入的空氣,本來就比從引擎罩內吸入的空氣溫度低密度大相對進氧量也多些。
2、打氣泵和貯氣瓶,在本呼吸裝置中的作用,是當機動車慢速行駛或定點作業時,供給壓縮空氣。
在多數機動車上沒有打氣泵和貯氣瓶,主要用作車體制動用,慢速行駛或定點作業時,剎車耗氣供給不成問題,可兼滿足駕駛員呼吸用氣。因此只需對原車上的打氣泵和貯氣瓶稍加修改,即可利用。需將原打氣泵進氣口的過濾件去掉,引出一根導管與引風除塵器相通連,另外,在貯氣瓶上加一個出氣咀,用導管另與過濾調壓器相通連即可。
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