[其他]升降機(jī)速度控制裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 85101333
• 申請日: 1985-04-01
• 公開（公告）號: CN85101333A
• 公開（公告）日: 1986-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 棚橋徹
• 申請（專利權(quán)）人: 三菱電機(jī)株式會社
• 主分類號: B66B1/30
• 分類號: B66B1/30
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利代理部
• 代理人: 張衛(wèi)民,肖春京

1、在一個升降機(jī)速度控制裝置中具有一個速度方式發(fā)生器，該發(fā)生器產(chǎn)生升降機(jī)的速度命令，一個電流檢測器，該檢測器對供給牽引升降機(jī)的感應(yīng)電機(jī)的電流進(jìn)行檢測，一個速度檢測器，該檢測器檢測感應(yīng)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度，以及一個脈沖寬度調(diào)制比較器，該比較器對速度檢測器和速度方式發(fā)生器的相應(yīng)的輸出進(jìn)行比較和運(yùn)算并將比較的值與電流檢測器的輸出再比較以便產(chǎn)生控制感應(yīng)電機(jī)速度的脈沖寬度調(diào)制命令；升降機(jī)速度控制裝置的特點(diǎn)是包括一個控制信號發(fā)生電路，該電路向上述脈沖寬度調(diào)制比較器發(fā)出控制信號以便根據(jù)上述電流檢測器的輸出限制運(yùn)行階段的時(shí)間以此賦予負(fù)載時(shí)間因數(shù)一個預(yù)定的值或使其小于該值。

2、如權(quán)項(xiàng)1所定義的升降機(jī)速度控制裝置其中所述的控制信號發(fā)生電路包括根據(jù)負(fù)載時(shí)間因數(shù)（%Ed）檢測電流-時(shí)間乘積系數(shù)的系數(shù)檢測裝置，將電流-時(shí)間乘積系數(shù)與零電位進(jìn)行比較的零電位比較裝置，將電流-時(shí)間乘積系數(shù)與最大電位進(jìn)行比較的最大電位比較裝置，以及根據(jù)零電位和最大電位的相應(yīng)比較裝置的比較結(jié)果產(chǎn)生控制信號的輸出裝置。

3、如權(quán)項(xiàng)2所定義的升降機(jī)速度控制裝置其中所述的系數(shù)檢測裝置接收所述電流檢測器的檢測結(jié)果作為它的輸入并根據(jù)該輸入檢測電流-時(shí)間乘積系數(shù)。

4、如權(quán)項(xiàng)2所定義的升降機(jī)速度控制裝置其中所述的系數(shù)檢測裝置根據(jù)事先在感應(yīng)電機(jī)額定值的基礎(chǔ)上確定的電流命令值檢測電流-時(shí)間乘積系數(shù)。

5、如權(quán)項(xiàng)2所定義的升降機(jī)速度控制裝置，其中所述系數(shù)檢測裝置計(jì)算由感應(yīng)電機(jī)生成的熱量，并根據(jù)所計(jì)算的結(jié)果提供一個積分值，該值在升降機(jī)運(yùn)行期間逐漸增加升降機(jī)停止期間逐漸減小。

6、如權(quán)項(xiàng)2所定義的升降機(jī)速度控制裝置，其中所述的輸出裝置在所述零電位比較裝置和所述最大電位比較裝置產(chǎn)生的比較結(jié)果表明電流時(shí)間乘積系數(shù)超過相應(yīng)給定電位值時(shí)提供停止升降機(jī)的控制信號。

7、如權(quán)項(xiàng)6所定義的升降機(jī)速度控制裝置，其中在所述輸出裝置提供停止升降機(jī)的控制信號的時(shí)期內(nèi)，所述零電位比較裝置進(jìn)行電流-時(shí)間乘積系數(shù)的比較，當(dāng)電流-時(shí)間乘積系數(shù)小于零電位時(shí)，所述輸出裝置不再提供停止升降機(jī)的控制信號。

8、如權(quán)項(xiàng)2所定義的升降機(jī)速度控制裝置，其中在所述輸出裝置不提供停止升降機(jī)的控制信號時(shí)并且除外電流-時(shí)間乘積系數(shù)小于零電位的情況，所述零電位比較裝置將電流-時(shí)間乘積系數(shù)作為等效于零電位并發(fā)出相應(yīng)的信號。

9、如權(quán)項(xiàng)1所定義的升降機(jī)速度控制裝置，其中所述控制信號發(fā)生電路在升降機(jī)運(yùn)行于低于額定速度的低速狀態(tài)時(shí)產(chǎn)生并送出控制信號。