[其他]控制空氣燃料比的方法

無效

• 申請號: 85101109
• 申請日: 1985-04-01
• 公開（公告）號: CN85101109B
• 公開（公告）日: 1987-07-29
• 發明（設計）人: 天野松男;志田正實;板本正英;平山健;笹山隆生
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: F02D41/30
• 分類號: F02D41/30;F02D41/26
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 吳增勇,沙捷

1、一種控制內燃機空燃比的方法，其控制過程是

（1）由各種傳感器測出表示發動機運行狀態的參數，

（2）由上述參數中的進氣量和發動機轉速計算燃料噴射閥的基本燃料噴射量，

（3）根據參數中的反饋量，由相應的發動機運行區內通過學習控制設定的補償系數修正基本燃油噴射量，控制空燃比，

本發明的特征是，在相應于發動機運行區的多個獨立存貯器中設有

-存貯用于進行控制的補償系數的穩態學習映象區，

-按照反饋控制學習結果不斷改變補償系數的緩沖映象區，

-根據緩沖映象區數據改寫穩態學習映象區數據的補償系數所組成的比較映象區，

其中在所述結構存貯器中設定補償系數的步驟為

（3.1）當寫入緩沖映象區數據的數目達到預定值時，將緩沖映象區的數據送到比較映象區，

（3.2）將緩沖映象區的數據送到穩態學習映象區，

（3.3）將比較映象區的數據送回到緩沖映象區，對緩沖映象區的數據進行修改，

（3.4）重復（3.1）至（3.3），使補償系數修正到能滿足空燃比的預定值。