[其他]自動(dòng)加力自行車無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 85100785 | 申請(qǐng)日： | 1985-04-01 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN85100785A | 公開（公告）日： | 1986-08-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊俊明 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 楊俊明 |
| 主分類號(hào)： | B62M1/18 | 分類號(hào)： | B62M1/18;B62M29/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 河北省秦皇島*** | 國(guó)省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 自動(dòng) 加力 自行車 | ||
1、一種自動(dòng)加力自行車，其特征在于通過(guò)簡(jiǎn)單的機(jī)械系統(tǒng)，把自行車行駛過(guò)程中的震動(dòng)力，自動(dòng)轉(zhuǎn)換成驅(qū)使自行車前進(jìn)的附加動(dòng)力。
2、按照權(quán)利要求1所說(shuō)的自動(dòng)加力自行車，其特征在于把一個(gè)（齒輪）升速變速器固定在自行車后衣架上。升速變速器的輸入軸固定有一定長(zhǎng)度的杠桿，自行車的鞍座便安裝在杠桿的另一端。升速變速器的輸出軸上固定一小飛輪。
3、按照權(quán)利要求1、2所說(shuō)的自動(dòng)加力自行車，其特征在于，自行車的后軸皮的左側(cè)亦安裝一個(gè)小飛輪，與升速變速器輸出軸上的小飛輪在同一垂直平面內(nèi)。
4、按照權(quán)利要求1、2所說(shuō)的自動(dòng)加力自行車，其特征在于，升速變速器輸出軸上的小飛輪與自行車后軸皮左側(cè)的小飛輪用自行車鏈條連接起來(lái)。
5、按照權(quán)利要求1所說(shuō)的自動(dòng)加力自行車，其特征在于，升速變速器的輸入軸與另一平衡彈簧相連接。
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B62M 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車輛或滑橇；動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的滑橇或自行車；專門適用于這些交通工具的傳動(dòng)裝置
B62M1-00 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車輛
B62M1-02 . 有轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄的，例如有踏板曲柄的
B62M1-04 . 有往復(fù)桿的，例如腳桿
B62M1-06 . 驅(qū)動(dòng)連接于驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)曲軸而不用連桿
B62M1-10 .含有可以在必要時(shí)儲(chǔ)存或釋放機(jī)械能量的裝置，例如飛輪的配置
B62M1-12 . 可兼用手和腳操作的
