[實用新型]風(fēng)窗骨架總成和車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202321023609.1
• 申請日: 2023-04-28
• 公開（公告）號: CN219584303U
• 公開（公告）日: 2023-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 袁富利;景殿亮;張磊;喬顯波;王豹軍
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 尚偉凈

1.一種風(fēng)窗骨架總成，應(yīng)用于車輛且用于支撐前擋風(fēng)玻璃，其特征在于，包括：

風(fēng)窗框架，所述風(fēng)窗框架包括風(fēng)窗邊梁、前風(fēng)窗上橫梁和前風(fēng)窗下橫梁，所述風(fēng)窗邊梁為兩個且分別設(shè)于所述前擋風(fēng)玻璃的左右兩側(cè)，所述前風(fēng)窗上橫梁連接于兩個所述風(fēng)窗邊梁之間且位于所述前擋風(fēng)玻璃的上側(cè)，所述前風(fēng)窗下橫梁連接于兩個所述風(fēng)窗邊梁之間且位于所述前擋風(fēng)玻璃的下側(cè)；

風(fēng)窗止口，所述風(fēng)窗止口連接于所述風(fēng)窗框架的內(nèi)側(cè)且用于支撐所述前擋風(fēng)玻璃，所述風(fēng)窗止口與所述風(fēng)窗框架分別獨立成型。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)窗骨架總成，其特征在于，所述風(fēng)窗邊梁、所述前風(fēng)窗上橫梁和所述前風(fēng)窗下橫梁中的至少一個的在其延伸方向上的橫截面大體相同。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)窗骨架總成，其特征在于，所述風(fēng)窗止口包括邊梁止口，所述邊梁止口連接于對應(yīng)的所述風(fēng)窗邊梁的內(nèi)側(cè)且用于支撐所述前擋風(fēng)玻璃，所述邊梁止口與所述風(fēng)窗邊梁固定相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)窗骨架總成，其特征在于，所述邊梁止口包括連接部和支撐部，所述連接部與所述風(fēng)窗邊梁相連且面抵接，所述支撐部連接于所述連接部的遠(yuǎn)離所述風(fēng)窗邊梁的一側(cè)且用于支撐所述前擋風(fēng)玻璃。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)窗骨架總成，其特征在于，所述邊梁止口的在其延伸方向上的橫截面大體呈L形。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)窗骨架總成，其特征在于，所述風(fēng)窗邊梁的在其延伸方向上的橫截面大體呈輪輻狀。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)窗骨架總成，其特征在于，所述風(fēng)窗止口包括前風(fēng)窗上止口，所述前風(fēng)窗上止口連接于所述前風(fēng)窗上橫梁的內(nèi)側(cè)且用于支撐所述前擋風(fēng)玻璃，所述前風(fēng)窗上止口與所述前風(fēng)窗上橫梁固定相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)窗骨架總成，其特征在于，還包括：連接件，所述連接件用于連接所述車輛的A柱，所述連接件具有連接槽和連接板，所述風(fēng)窗邊梁穿設(shè)于所述連接槽內(nèi)，所述連接板位于對應(yīng)的所述風(fēng)窗邊梁的內(nèi)側(cè)且與所述前風(fēng)窗下橫梁相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的風(fēng)窗骨架總成，其特征在于，所述風(fēng)窗邊梁、所述前風(fēng)窗上橫梁和所述前風(fēng)窗下橫梁由擠壓型材加工成型；和/或，所述連接件由鑄造工藝成型。

10.一種車輛，其特征在于，包括：根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項所述的風(fēng)窗骨架總成。