[實用新型]一種基于陀螺儀的車輛姿態(tài)智能識別裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320920396.6
• 申請日: 2023-04-23
• 公開（公告）號: CN219564998U
• 公開（公告）日: 2023-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王永波
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市八代科技有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于陀螺儀的車輛姿態(tài)智能識別裝置，包括識別箱體（1）和安裝蓋板（7），其特征在于：所述識別箱體（1）頂面滑動設(shè)有安裝蓋板（7），所述識別箱體（1）頂面中心位置設(shè)有主安裝座（2），所述主安裝座（2）外部圓周分布設(shè)有副安裝座（3），所述主安裝座（2）和副安裝座（3）內(nèi)部分別設(shè)有第一識別主體（4）和第二識別主體（5），且第一識別主體（4）與第二識別主體（5）電性連接，所述第一識別主體（4）和第二識別主體（5）內(nèi)部分別設(shè)有第一陀螺儀主體（9）和第二陀螺儀主體（10）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于陀螺儀的車輛姿態(tài)智能識別裝置，其特征在于：所述主安裝座（2）和副安裝座（3）內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同，所述主安裝座（2）內(nèi)部底面處開設(shè)有限位環(huán)槽（11），所述主安裝座（2）內(nèi)壁豎直方向兩側(cè)開設(shè)有限位直槽（12），且限位直槽（12）與限位環(huán)槽（11）內(nèi)部貫穿，所述第一識別主體（4）和第二識別主體（5）靠近底面位置處兩側(cè)均設(shè)有限位滑塊（13）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于陀螺儀的車輛姿態(tài)智能識別裝置，其特征在于：所述限位滑塊（13）與限位直槽（12）滑動連接，所述限位環(huán)槽（11）內(nèi)壁與限位直槽（12）內(nèi)壁共面，所述限位環(huán)槽（11）的半徑為主安裝座（2）底面半徑與限位滑塊（13）長度之和。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于陀螺儀的車輛姿態(tài)智能識別裝置，其特征在于：所述識別箱體（1）頂面兩側(cè)開設(shè)有直線滑槽（6），所述安裝蓋板（7）兩端與直線滑槽（6）內(nèi)部滑動連接，且安裝蓋板（7）底面截面大小與識別箱體（1）頂面截面大小相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于陀螺儀的車輛姿態(tài)智能識別裝置，其特征在于：所述安裝蓋板（7）邊緣處設(shè)有安裝銷孔（14），所述第一識別主體（4）和第二識別主體（5）頂面邊緣均設(shè)有安裝銷孔（14）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于陀螺儀的車輛姿態(tài)智能識別裝置，其特征在于：所述主安裝座（2）底面和副安裝座（3）底面均設(shè)有電感線圈（8），所述電感線圈（8）分別與第一識別主體（4）和第二識別主體（5）均電性連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于陀螺儀的車輛姿態(tài)智能識別裝置，其特征在于：所述識別箱體（1）和安裝蓋板（7）邊緣處均采用圓角處理，相鄰所述第二識別主體（5）大小相同，相鄰所述第二陀螺儀主體（10）均相互獨立控制。