[實(shí)用新型]一種方向可調(diào)的船舶系泊纜繩模擬裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202320918893.2 | 申請(qǐng)日: | 2023-04-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN219416655U | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-07-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱穎濤;劉鳴洋;周志博;強(qiáng)偉亮;周俊龍;謝朋林 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所;中國(guó)建筑第六工程局有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01M10/00 | 分類(lèi)號(hào): | G01M10/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 吳楊 |
| 地址: | 300000 天津*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 方向 可調(diào) 船舶 系泊 纜繩 模擬 裝置 | ||
1.一種方向可調(diào)的船舶系泊纜繩模擬裝置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上固定設(shè)置有滑軌(5)和驅(qū)動(dòng)裝置,所述滑軌(5)上滑動(dòng)設(shè)置有滑塊(6),所述滑塊(6)上鉸接有支撐板(3),所述支撐板(3)上設(shè)置有彈簧(15),在所述滑軌(5)的兩端均固定設(shè)置有安裝板(4),在其中一個(gè)所述安裝板(4)上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有絲杠(7),且所述絲杠(7)的自由端依次貫穿所述滑塊(6)與另一個(gè)所述安裝板(4)后與所述驅(qū)動(dòng)裝置相連,在所述底板(1)上還固定設(shè)置有連接塊(9),所述連接塊(9)上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有支撐桿(8),所述支撐桿(8)的自由端與所述支撐板(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方向可調(diào)的船舶系泊纜繩模擬裝置,其特征在于:所述滑軌(5)和所述連接塊(9)均為兩個(gè),且沿所述支撐板(3)對(duì)稱(chēng)設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種方向可調(diào)的船舶系泊纜繩模擬裝置,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)(11)、驅(qū)動(dòng)鏈輪(12)、從動(dòng)鏈輪(13)和鏈條(14),所述從動(dòng)鏈輪(13)分別固定安裝在貫穿所述安裝板(4)的兩個(gè)所述絲杠(7)端部,兩個(gè)所述從動(dòng)鏈輪(13)通過(guò)所述鏈條(14)套裝連接,所述驅(qū)動(dòng)鏈輪(12)位于兩個(gè)所述從動(dòng)鏈輪(13)之間且與所述鏈條(14)齒合,所述電機(jī)(11)固定安裝在所述底板(1)上,且輸出端與所述驅(qū)動(dòng)鏈輪(12)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方向可調(diào)的船舶系泊纜繩模擬裝置,其特征在于:所述支撐板(3)上還固定設(shè)置有安裝柱(20)和連接座(19),所述連接座(19)為環(huán)形,所述安裝柱(20)位于所述連接座(19)內(nèi)側(cè),所述彈簧(15)通過(guò)所述連接座(19)安裝在所述支撐板(3)上,在所述彈簧(15)的外側(cè)套裝有外包殼(16),且所述外包殼(16)通過(guò)連接座(19)安裝在所述支撐板(3)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種方向可調(diào)的船舶系泊纜繩模擬裝置,其特征在于:所述底板(1)上還固定設(shè)置有限位架(22),所述限位架(22)位于所述驅(qū)動(dòng)鏈輪(12)一側(cè),且與所述驅(qū)動(dòng)鏈輪(12)兩側(cè)的所述鏈條(14)滑動(dòng)接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種方向可調(diào)的船舶系泊纜繩模擬裝置,其特征在于:所述外包殼(16)的側(cè)壁上還設(shè)置有觀(guān)察窗(21)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方向可調(diào)的船舶系泊纜繩模擬裝置,其特征在于:所述底板(1)上還貫穿開(kāi)設(shè)有若干固定孔(2)。
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