[實(shí)用新型]一種電動(dòng)助力車鞍座有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202320868672.9 | 申請(qǐng)日： | 2023-04-18 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN219584366U | 公開(kāi)（公告）日： | 2023-08-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 馮盛輝 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 清遠(yuǎn)市征達(dá)電動(dòng)車科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62J1/00 | 分類號(hào)： | B62J1/00 |
| 代理公司： | 北京深川專利代理事務(wù)所(普通合伙) 16058 | 代理人： | 李煥煥 |
| 地址： | 510000 廣東省清遠(yuǎn)市清新區(qū)太和*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電動(dòng) 助力車 | ||
【權(quán)利要求書(shū)】：
1.一種電動(dòng)助力車鞍座，其特征在于，包括：
鞍座本體，其四周側(cè)端面均為弧形面向中部匯聚，所述鞍座本體前端的弧形面在高度方向上低于后端的弧形面，且所述鞍座本體中部具有凹陷部，以讓鞍座本體前端、中部、后端之間的形狀近似于波浪線符號(hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)助力車鞍座，其特征在于：所述鞍座本體前端弧形面的曲率半徑小于后端弧形面的曲率半徑，以讓鞍座本體前端的弧形面凸出長(zhǎng)度大于后端弧形面的凸出長(zhǎng)度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)助力車鞍座，其特征在于：所述鞍座本體兩相對(duì)側(cè)端的弧形面曲率相等，且均大于鞍座本體前端、后端弧形面的曲率半徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)助力車鞍座，其特征在于：所述凹陷部的凹陷深度小于所述鞍座本體弧形面的曲率半徑。
下載完整專利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分，VIP會(huì)員可以免費(fèi)下載。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于清遠(yuǎn)市征達(dá)電動(dòng)車科技有限公司，未經(jīng)清遠(yuǎn)市征達(dá)電動(dòng)車科技有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202320868672.9/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
